山东
【型号推荐：仁科路面状况/状态检测器（RS-LMK-N01/4G-1），工业级品质，精准可靠】
随着智慧交通建设持续推进，高速公路、隧道、桥梁等交通基础设施的安全管控，逐步从人工定期巡检转向自动化、全天候在线监测。雨雪天气形成的积水、薄冰、积雪，隐蔽性强，人工巡查很难及时发现，容易诱发车辆打滑等安全事件。路面状况/状态检测器依托遥感光学探测方式，实现对路面状态不间断感知，及时捕捉路面环境变化，为道路运营管理提供现场数据支撑，成为路网安全感知体系中的重要设备。
路面状况/状态检测器利用遥感技术完成路面状态实时监测，采用非接触式检测模式，设备发射激光光源，接收路面反馈的光谱信息，以此识别路面结冰、积雪、积水现象并测算厚度。传感器支持多参数同步采集，可获取路面温度，识别干燥、潮、湿、积水等路面状态，同时设备可采集水膜高度、冰层厚度、雪厚度等多项指标，全面还原路面实际工况。
路面状况/状态检测器在硬件层面做了多重环境适配设计。光源部分增设滤光设计，降低外界自然光、车灯等光源带来的信号干扰，保障采集信号稳定；设备壳体表面经过防腐处理，抵御雨水长期侵蚀。镜头自带加热功能，冬季环境温度降低时启动加热，缓解镜头表面结霜问题，保障低温时段正常采集。直流供电电路搭载防反接与自恢复保险双重防护，减少接线失误、瞬时电路波动造成的设备停机。整体设备结构简单，运行稳定，能耗水平较低，后期维护作业简便。
路面状况/状态检测器依靠遥感远距离获取路面信息，无需直接接触路面，施工布设阶段不用开挖、切割路面，不会对原有道路结构造成破坏。监测数据实时输出，一旦路面状态达到预设条件，信息及时反馈至管理平台，工作人员可根据路面情况落实限速、排水、除雪除冰等处置措施。路面状况/状态检测器适用场景广泛，能够部署于高速公路、城市道路、机场跑道、桥梁隧道等各类交通场景。
在典型项目应用中，华力方元隧道环境监测项目隧道内部长期处于92%高湿密闭环境，昼夜温差最大可达22℃，洞口冷暖气流交汇容易产生不易察觉的薄冰。项目在出入口、长下坡等高风险点位布设路面状况/状态检测器，设备连续240天不间断运行，路面温度监测偏差控制在0.2℃以内，冰层厚度测量误差不超过0.5mm，冰雪积水识别准确度高于98%，数据有效率99.7%，全年推送积水结冰预警210余次。中铁十四局两湖隧道秦园东路工区布设22台路面状况监测站，覆盖匝道、低洼渗水点位，历经180天降雨、寒潮跨季环境考验，综合故障率仅0.5%，可以识别0.1mm级微量水膜，帮助现场管理人员及时处置路面湿滑隐患。
在路网安全管理体系当中，路面状况/状态检测器把路面隐患管控由事后处置转变为事前预警。依靠多要素同步感知、较强的环境适应能力，在高湿、温差波动大的隧道等场景稳定工作，持续输出路面监测数据，助力交通设施精细化运维，保障道路通行安全。
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