北京
10月16日，在一汽—大众动力总成事业部传动器车间内，设备轰鸣、掌声热烈，一台TQ200混动变速箱正式亮相——这是一汽—大众首款自研自制的混动变速箱总成。它的正式投产，标志着一汽—大众在混动核心零部件领域实现了从“0”到“1”的历史性突破，为企业混动战略落地注入强劲动力。
里程碑：自研破局，首台投产
TQ200的正式投产，是一汽—大众践行油电混共进全智战略、向核心技术要主动权的标志性成果。作为混动战略落地的关键载体，从创新立项到技术攻坚，从产线搭建到批量投产，项目团队协同作战、日夜攻坚，打通了自研自制全链路，实现了混动变速箱从设计到制造的全面自主掌控。这一时刻，不仅标志着一汽—大众在混动核心零部件领域迈出关键一步，更彰显了其在核心技术自主可控上的坚定决心与扎实能力。
一汽—大众 (技术)副总经理顾昀斌博士致辞
一汽—大众(人事)副总经理姜博致辞
核心力：技术自主，攻克瓶颈
自研之路，技术为基。清洁度控制是混动电驱量产的核心技术门槛，直接决定产品运行可靠性与使用寿命。TQ200项目团队将清洁度攻坚作为核心突破方向，全链路统筹推进，累计落地设计优化、产线管控优化、零件质量提升等40余项专项措施，构建起覆盖产品全生命周期的清洁度管控体系，攻克了制约自研电驱量产的关键瓶颈。在此基础上，团队同步突破电驱噪音控制、EOL下线检测与缺陷拦截等多项关键技术难关，填补了公司自研混动变速箱领域的技术空白。从设计验证到制造落地，项目沉淀的技术标准与制造经验，将为后续TQ系列混动电驱产品的平台化、系列化研发提供坚实支撑。
动力总成事业部总监、党委书记王黎阳主持仪式
强战略：混动落地，赋能整车
TQ200的投产，有力支撑了一汽—大众混动战略布局。通过实现总成及关键零部件自研自制，有效推动整车降本，保障产品质量稳定与供应链可靠供应，持续夯实动力总成业务的市场竞争力。作为混动战略落地的关键载体，TQ200变速箱将全面搭载于公司混动车型，为整车商品竞争力提升提供核心支撑。
向未来：深耕自研，拓展市场
以TQ200正式投产为新起点，动力总成事业部将持续深耕自研自制能力，加快技术迭代与产品创新，不断拓展市场化发展空间。在满足公司内部需求的同时，积极开拓外部市场，力争实现产品外销至大众海外，助力动力总成市场化转型，在市场竞争中持续巩固优势。
从首台到批量，从自研到自制，TQ200承载的不仅是一项技术突破，更是一汽—大众迈向混动新时代的坚定步伐。一汽—大众将保持创业的激情、创新的锐气和创造的担当，以更先进的技术、更卓越的产品、更完善的体系，为“531”战略目标和“两高一新”愿景达成，贡献更加澎湃、更加硬核的强大动力!
来源：一汽—大众
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