北京
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扬州网讯 （通讯员 长明 董颖 子晗 记者 吴忠祥） “日精电子多年来提供给我们的产品没有出现任何故障，集团决定扩大合作规模。”近日，无锡星驱科技有限公司首席产品官周兴云带队考察扬州日精电子有限公司后说。
星驱科技是吉利控股集团旗下高性能电驱动系统企业，日精电子供应的薄膜电容器正是新能源汽车高压架构中稳压护芯的关键部件。这个“零故障”，究竟是怎么来的？
在日精电子第一产业园车间里，设备正持续产出车规级DC-LINK（直流支撑）薄膜电容器，从卷绕到包装要经过20多道工序。
“近年来我们加大技改投入，投资3亿元建设了智能化新能源汽车用电容技改项目。”日精电子行政高级总监莫莉斯介绍，项目改造1万平方米原有车间，引进上百台（套）先进设备，新建4条自动化生产线，达产后年产200万套。
来到研发大楼，壁柜里“2026第六届全球xEV驱动系统技术暨产业大会薄膜电容TOP企业奖”奖牌格外醒目。奖牌背后是一段并不好走的转型路。
2015年前后，消费级薄膜电容行业增长触顶、内卷加剧。要往上走，就得啃标准严苛、认证周期长的车规级硬骨头，日精电子毅然选择了这条路。“转型初期产品接连失败，但我们还是‘咬定青山不放松’。”莫莉斯说。
其实，抉择早在2014年就已作出：日精电子成立新能源汽车事业部，联合高校组建研究院，升级散热结构与耐久性设计。
2018年，日精电子主推微混动力系统电容器，可让燃油车油耗下降15%—20%。随着纯电动车加速崛起，企业又切换赛道，主攻800伏平台所需的DC-LINK薄膜电容器。
多年来，日精电子保持研发投入占营收20%以上，形成“生产一代、开发一代、预研一代”的创新链。“我们已经在生产第二代产品，第三代正在全力研发。”日精电子技术总监廖东明介绍，第二代应用于800伏平台，充电更快、续航更久。
支撑“零故障”的，是日精电子近乎苛刻的质量标准：消费级产品每月抽样做500小时以上耐久性试验，车规级产品每批次必留样品做1000至2000小时负载试验。
技术攒足底气，品质立住口碑，但要接住更大市场，产能得跟上。
眼下，位于新甘泉大道的日精电子DC-LINK薄膜电容器项目建设现场一派繁忙：主体工程已完工，一楼内部装修、二楼产线安装调试同步推进。
“项目总投资10亿元，被列入省重大项目，预计今年下半年分批投产，达产后将建成日精电子第二产业园，可年产薄膜电容模块400万套，实现年开票销售5亿元。”莫莉斯介绍，产品寿命已从10万小时提升至15万小时，公司稳居国内产能第二，跻身全球车用薄膜电容器第一梯队，进入蔚来、上汽、丰田、本田等整车厂供应链。
责任编辑：刘燕
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