四川
欧洲学界长期对中国了解有限，不少人习惯沿用旧印象看中国。
一个研究国际关系的学者，用亲身见闻回应偏见，也让更多人开始重新打量这个真实的东方国家。
2026年10月6日至11日，挪威东南大学国际关系学教授格伦·迪森应邀来华，参加中国人民大学主办的“明德战略对话（2026）”。
六天时间，他先后走访上海、江西新余、浙江温州、北京四座城市，参与论坛研讨与实地调研。
在温州商学院，他现场观赏上千架无人机在空中组合图案的表演，接受采访时形容场面震撼，仿佛置身未来世界。
作为国际关系领域学者，迪森长期研究国际秩序，常和国际知名学者交流，他的观察自带专业分析视角。
他在专访里提到，很多西方人对中国了解太少，极易被网络谣言、片面宣传误导，一直依靠过时印象评判中国。
不少美国人主观猜测中国想要争夺全球霸权，本质上是完全不了解中国。
中国坚持和平发展、合作共赢，走的道路和霸权逻辑完全不同。
迪森还专门分析中欧经贸关系。
他认为欧洲如果和中国脱钩断链，相当于“经济自杀”。欧洲口中所谓中国“产能过剩”，更多是面对竞争产生的焦虑。
他提出一个思路：过去中国引进西方合资企业学习技术，如今新能源领域中国技术领先，欧洲也可以反过来和中国企业共建合资项目，开展技术合作。
在我看来，迪森的观点属于学者个人判断，不一定全部适用，但可贵之处在于，结论建立在实地走访的基础之上。
他没有坐在办公室依靠旧资料推断，而是亲身乘坐高铁、观看科技展演，在多座城市调研之后，才提出自己对多极世界、中欧经贸的看法。
在容易情绪化的国际舆论场，这种实地调研后的理性思考并不多见。
9月14日到18日，“丝路大V北京行”活动在北京举办，由北京市政府新闻办主办、迪拜中阿卫视承办，主题为“丝路新程，共筑未来”。
在人形机器人创新中心，他们观看机械臂作业，观摩机器人分拣物品等智能演示。北汽新能源展馆内，大家从早期概念车一路看到新一代智能汽车。
这些画面放在几年前，很容易被当成专门安排的科技展示。而现在，人形机器人、新能源汽车已经走出实验室，慢慢走进普通人的生活，这种落地的转变远比单纯的数据更有说服力。
他在采访中说，不能只靠互联网碎片化信息认识中国，一定要亲自来走一走看一看，亲身感受才能看清真实面貌。
古老丝绸之路早就把两地紧紧相连，就像中国茶叶传到阿拉伯，喝茶待客至今仍是阿拉伯人的待客礼仪。
他们拍摄的内容传到阿拉伯社交平台，能够打破当地媒体长期塑造的单一叙事。
比起宏大口号，普通人实拍的日常场景，更容易让海外普通观众读懂中国。
但二者底层逻辑一致：拒绝只依靠别人转述的二手信息，选择亲自到访，用亲身见闻校准自己对中国的认知。
迪森在北京的活动现场，拍到人形机器人表演打太极的开场节目，在社交平台写下“非常中国”。
阿拉伯大V拍摄的机械臂、新能源汽车视频，会通过网络传到阿拉伯国家普通民众的手机上。
他们都不再被动接收外界灌输的信息，选择亲眼观察、独立判断。
很多隔阂，不靠辩论消除，而是靠面对面的亲眼所见。
外界了解一个国家，最靠谱的办法，就是亲自踏上这片土地去看一看。
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