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特斯拉,会飞了!

特斯拉

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马斯克,带着会飞的特斯拉来了。

当地时间10月15日,特斯拉在美国得克萨斯州的SpaceX火箭测试基地举办特别发布会。

时隔九年,特斯拉二代Roadster纯电超跑终于正式亮相。

作为全场最大噱头,飞起来的Roadster彻底引爆全场。

马斯克在开场时打趣强调:需要有真人在场,才好证明接下来发生的一切不是AI或CGI。

同时,他又画了一张2028年的饼。


来源:Tesla X


特斯拉版“极品飞车”

特斯拉把Roadster开上了天。

在现场演示中,这辆跑车在U型滑道上借助推进器与大功率风扇,冲上近乎垂直的墙面、吸附在屋顶。

随后,腾空、空中翻转,最后像火箭一样稳稳落地。


Roadster空中翻转车身并安全着陆。来源:Tesla X

第二轮演示也十分刺激。

Roadster冲向一排停放的五辆车,其中包括一辆大型卡车,然后腾空跃过,在另一侧着陆。

马斯克称,这个动作为“kickflip”——滑板里的翻板动作。


Roadster飞跃五辆汽车。来源:Tesla X

据悉,Roadster的推进不靠燃烧,而是SpaceX同源的冷气推进系统,无需燃烧、不会喷出火焰。

其车身周围10个喷嘴释放高压气体产生推力,足以让车辆悬停、绕多轴旋转,并辅助特斯拉所谓的“短脉冲飞行”。

车辆还配备了吸力系统,强大到足以让车倒置在半空中牢牢抓住路面,轻松过弯。

车内搭载大容量超高压气罐,储存约260公斤压缩空气,取代了原本后排座椅的空间。

在发布会上,马斯克说这些动作未来会按驾驶者的需要,出现在日常行驶中。

“这将是真正在道路上行驶的汽车。”

马斯克又画饼?

特斯拉Roadster推出了三个版本,零百不到1秒。

Performance版为双座,配备主动空气动力学系统与多模式吸力系统;

Thrust版同为双座,车尾加装冷气体推进器,宣称0-96.6km/h 加速低于1秒。

Rocket版为单座,车身周围分布10个冷气体推进器。

三版续航均约300英里(约483公里),最高时速均超230英里(约370公里)。

目前,最终售价未公布,但预订已铺开。

美国官网Performance版意向金5万美元,Thrust版高达25万美元,Rocket版仅接受邀请。中国官网仅开放Performance版,意向金33.2万元人民币。

不过,预订不等于购车订单。

按预订协议,在选配确认前双方均可取消,订金全额退还。

特斯拉也坦言,Roadster仍处研发阶段,无法保证交付时间,也无法保证最终一定量产落地。

但马斯克,又画了一张2028年的饼。

他表示,特斯拉计划2028年启动Roadster生产。但最新季度财报显示,这款车仍处于设计开发阶段,尚未确定生产地点。

这不是Roadster第一次让人等待。

2017年11月,特斯拉首次展示第二代Roadster,原计划2020年交付。九年过去,交付时间一再推迟。

其实对于Roadster的商业定位,马斯克自己已经说透了。

他直言,Roadster不会对特斯拉整体财务产生重大影响。

换句话说,它卖的不是销量,而是证明特斯拉能做什么。

晨星分析师也将Roadster定义为“光环车型”,更多承担技术展示与品牌形象的角色。

从2017年到2028年,第二代Roadster的量产计划跨越约11年。

虽然“会飞的特斯拉”足够惊艳,但何时进入量产才是市场真正盯着的悬念。

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