小鹏MONA L05开启预售，16.98万起，谁该买、怎么选？

10月15日，小鹏MONA系列首款大五座SUV——MONA L05正式开启预售，新车提供纯电和超级增程两种动力形式共五款配置，预售价区间为16.98万-19.18万元。具体来看：纯电535Max售价16.98万元，超级增程1310Max售价16.98万元，纯电635Max售价17.98万元，超级增程1310Ultra SE售价18.18万元，纯电635Ultra SE售价19.18万元。新车将于10月29日正式上市。

预售权益方面，即日起至上市日，支付1000元意向金可抵扣3000元购车款；价值6000元的20英寸五辐运动轮毂限时优惠价4000元，价值9999元的ROAM套装限时优惠价6999元，且预售权益均可与上市权益叠加。参考MONA L03此前预售14.38万、上市直降至12.38万的操作，L05正式价格很可能还有下探空间。

大得漂亮：设计不只是堆料

MONA L05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹携手00后造型团队共同打造，延续家族“Vital Flow流动的生命力”设计理念。0.6轴长比配合低趴宽体的黄金比例车身，让这台车长4870mm、轴距2940mm的中型SUV大而不笨，视觉上更像一台轿跑SUV。家族式星舰大灯采用190颗LED灯珠与双层立体激光镭雕纹理，超红光贯穿式星环尾灯由超300颗LED灯珠构成，辨识度拉满。

车身尺寸方面，L05的长宽高为4870/1930/1636mm，轴距2940mm，轴距甚至超过了小鹏自家G6的2890mm。配色上提供仙踪绿、晶曜黑、罗兰紫等6款时尚车色，以及深空灰、气宇灰两款内饰配色，ROAM版还提供专属内饰主题和车机主题，将专属感落到每一处细节。

空间是王牌：87%得房率，灵活多变

空间是MONA L05最核心的竞争力。87%的超大得房率在同级中相当突出，前排拥有1030mm头部空间与555mm坐垫长度，双1米后排提供1010mm头部空间与1063mm有效腿部空间，1米9的大个子也能轻松落座。前后备厢总计804L，后备厢常规容积702L，后排座椅放倒后可拓展至1913L，能同时放下三台20英寸折叠自行车。102L纯平前备厢与座舱物理隔绝、防水不串味，全车41处储物空间让收纳井井有条。

更关键的是灵活多变的空间玩法。前排座椅一键放平配合遮阳帘与座椅通风加热按摩，秒变一个人的午休舱；主副驾向后大角度放倒即化作双人按摩大躺椅；宽敞座舱搭配双智能交互大屏、17.3英寸护眼天空娱乐屏与20扬声器全景声系统，三五好友就能开启多人欢聚娱乐房。这不是简单地“大”，而是把大空间做成了年轻人的移动舒适区。

智能是第一梯队：图灵VLA加持

智能是MONA L05最值得关注的卖点。新车搭载小鹏图灵第二代VLA模型，支持最长30秒有效时序，能够推演未来6秒的场景，端到端响应速度提升300%，多维综合安全能力提升20倍。Ultra SE版搭载两颗图灵AI芯片，有效算力达1500 TOPS，智驾能力跻身全球第一梯队；Max版搭载一颗图灵AI芯片，有效算力750 TOPS，同样带来比肩50万级旗舰车型的智驾体验。需要注意的是，L05采用纯视觉方案，没有配备激光雷达，这意味着智驾的天花板取决于小鹏纯视觉算法的实际表现。

智能座舱方面，车载Master Agent超级智能体基于自研Omni多模态基座，原生支持语音、视觉、文本多模态输入。小P进化为超级智能体后支持模糊导航搜索、复杂行程规划、自然语言沟通等能力——“先去接朋友，再去商场，最后回家”这样的多段行程，一句话就能搞定。

一车双能：纯电增程各有所长

MONA L05提供纯电与超级增程两种动力形式。纯电版CLTC综合续航最长635km，综合电耗最低12.2kWh/100km，零百加速最快6.8秒，3C充电下10%充至80%仅需19.1分钟。

超级增程版CLTC纯电续航最长310km，满油满电综合续航1310km，综合折算燃料消耗量低至2.3L/100km，亏电油耗5.26L/100km，不挑油品，国内可加92号汽油。安全方面，L05按照中国、欧洲、澳洲三大五星安全标准开发，覆盖40多项碰撞工况，全系标配17项主动安全功能，电池整包满足55℃触发热失控后24小时不起火、不爆炸的要求，远超新国标。

这车适合谁？

从产品定位来看，MONA L05瞄准的是预算15-20万、对空间和智能都有较高要求的年轻用户群体。如果你是小两口或三四口之家，日常通勤为主、周末偶尔出游，对颜值和智能体验有要求，又不想在空间上将就，L05值得重点关注。纯电版适合有家充条件、主要在城市通勤的用户；超级增程版则更适合家里只有一台车、经常跑长途或没有充电条件的用户。

从配置选择来看，增程1310版18.18万元比纯电635顶配还便宜一万，综合续航却更长，对有长途需求的用户性价比更高。如果追求满血智驾体验，Ultra SE版多花一万二就能获得1500 TOPS双芯片的第二代VLA完整能力，考虑到智驾迭代速度远快于燃油车时代，这笔投入还是值得的。

总的来说，MONA L05在15-20万价位做到了“大得漂亮、坐得舒服、用得聪明”三者的兼顾。如果你正在找一台不将就的年轻人第一台大五座SUV，L05值得在10月29日正式上市后重点关注——按行业惯例，最终价格往往还会有惊喜。