“你们这个有限空间作业申请票的检测时间都是早晨8点整,怎么每次比机器人还准,这不是开玩笑吗?”
近日,记者跟随中央安全生产考核巡查组“回头看”暗访检查组来到辽宁省大连庆良船舶制造有限公司(以下简称庆良船舶公司)进行暗访,暗访检查组专家当场质问道。
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记者细数庆良船舶公司提交给暗访检查组的有限空间作业申请票发现,172张申请票时间跨度从2024年6月至今年5月,但无一例外,每张申请票的检测时间都是早晨8点整。
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庆良船舶公司安全员表示:“我早晨去检测,20分钟左右就检测完了,检测合格后回来我统一开的票。”
“有检测的记录吗?你开这个票,气体检测需要做一个专门的记录,对吧?”专家问。
“这个没有。”安全员说。
“这个要实事求是,几点检测的就写几点。”专家说。
中央考核巡查“回头看”暗访大连渔港,专家现场指出:你们这么挂灯是没用的!
“你们这个救生衣上怎么没有按规定配备救生衣灯?”近日,记者跟随中央安全生产考核巡查“回头看”暗访检查组来到辽宁省大连市瓦房店市的将军石渔港进行暗访检查,登上“辽大中渔15317”渔船后,暗访检查组专家询问该船船长。
对此,船长解释说:“船员穿那个大的救生衣干不了活,他们平时都是穿着工作救生衣,所以把救生衣灯挂在工作救生衣上面了!”
专家表示:“你们这么挂灯是没用的,救生衣灯应该挂在普通救生衣上面。”
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记者注意到,相比普通救生衣,该渔船船员穿的工作救生衣比较小且轻薄。“船员临水作业的时候可以穿工作救生衣,工作救生衣可以不挂救生衣灯,但船上仍须按规则配备带救生衣灯的普通救生衣,用于船员弃船应急逃生。”
对于专家指出的问题,船长表示将立即整改。
来源:工人日报
编辑:孟亚旭
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