内蒙古
海得拉巴邦是印度南部德干高原中心的一个邦。
在1947年印度和巴基斯坦分治的时候，它的面积大约为21.4万平方公里。
该地区面积大于当时英国本土的面积。
它的居民人数达到了1600万以上，它是当时整个印度最大的、最富裕的土邦。
但是土邦内部结构非常特殊。
统治者为信奉伊斯兰教的第七任尼扎姆，而八成半以上的人民都是印度教徒。
1947年8月英国殖民者撤走之后，土邦享有自行选择去向的权利。
富甲一方的尼扎姆明确表示，他既不想加入印度，也不想加入巴基斯坦。
他所要建立的是一个完全独立的主权国家——海得拉巴国。
那么假如当年新德里没有使用武力的话，印度腹地又将会是怎样的景象呢？
回溯历史的发展过程，海得拉巴自治的传统可以追溯到很久以前。
阿萨夫·贾希王朝是在1724年建立的。
在殖民时代的时候，它享有很高的自治权，是第一等土邦。
1947年8月印巴分治生效之后，大多数邦国都相继归顺了，但是尼扎姆却一直按兵不动。
1947年11月，他与新德里签订了为期一年的《维持现状协定》。
表面上双方按下暂停键，但是暗中双方都在加紧准备。
到了1948年的时候，情况已经非常糟糕了。
海得拉巴内部出现了“雷扎卡尔”准军事组织，当地的冲突越来越激烈。
同时当地特伦甘纳地区也爆发了大规模的农民起义。
整个德干高原腹地都陷入了混乱之中。
1948年9月，印度军队发动了代号为“波罗行动”的军事行动。
仅仅用了大约100个小时的时间，尼扎姆就签下了投降书。
假设尼赫鲁当年没有决定采取军事行动的话，那么整个局势将会完全逆转。
最先被切断的是印度南北之间的交通要道。
打开地图就可以看到，海得拉巴四周都被印度领土所包围。
它的面积非常大，在印度半岛最狭窄的咽喉处横亘着。
首都新德里和南部重镇班加罗尔、钦奈之间的铁路，要经过这里。
西海岸孟买到东部加尔各答的陆路大通道也被它死死地拦腰截断。
如果它成为一个独立国家的话，印度境内的物资运输以及人员往来，都需要申请过境许可。
从地理上看，印度半岛将会被完全分成互不相连的南北两半。
更加严重的问题是海防和战略安全。
海得拉巴位于内陆地区，并没有出海口。
为打破地理封锁，尼扎姆曾经秘密地和葡萄牙人接触过，打算用重金购买西海岸的果阿港。
果阿一旦落入其手，海得拉巴就可以得到通向阿拉伯海的补给线了。
随之而来的就是外部盟友的深度介入。
在危机发生之前，海得拉巴就已经秘密地向巴基斯坦提供了两亿卢比的贷款。
合乎逻辑的推断就是，独立之后的海得拉巴一定会倒向巴基斯坦。
这样就使得印度的国防安全受到了严重的威胁。
在外部，印度要防范东西两个方向上的巴基斯坦。
在内部腹心，它还要面对一个怀有敌意，甚至可能驻扎着外国军队的内陆堡垒。
这不仅是“两线作战”的问题，而是一种致命的“腹背受敌”的情况。
印度要在本国修建漫长的防线，并且常年驻扎几十万军队，财政根本无法承受。
另外，还会产生连锁反应，即多米诺骨牌效应。
当时态度不稳的土邦还有几十个。
如果规模最大的土邦海得拉巴能够独立出来的话，那么克什米尔以及其他土邦也很可能会纷纷效仿。
整个印度次大陆将会不可避免地陷入巴尔干式碎片化的割裂之中。
但是历史并没有发展到割裂的结局。
1948年9月18日，海得拉巴正式加入到印度联邦当中去。
1956年，印度政府颁布了《邦重组法》。
海得拉巴的老地盘全部被打散，并按照语言划分到安得拉邦、马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦。
目前，海得拉巴市已经成为印度南部繁荣的高新技术产业聚集地。
当年关于次大陆版图的重要博弈，最后变成了历史上的一个注脚。
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