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2026年10月15日，据瑞典国防军官网、瑞典广播电台（Sveriges Radio）、Defence Blog、Janes等；瑞典国防大臣帕尔·约翰逊出席亮相仪式，萨博推出瑞典首款GlobalEye雷达喷气机。
近日，瑞典林雪平，萨博公司正式展示了瑞典首架GlobalEye机载预警与控制飞机。瑞典国防军将其命名为S 106，瑞典由此成为北约首个装备GlobalEye的国家。飞机将进入测试验证阶段，计划2027年交付瑞典国防物资管理局。
这架飞机什么来头？
GlobalEye基于加拿大庞巴迪Global 6000远程公务机改造，机背上方安装萨博Erieye ER有源相控阵雷达，天线罩长约10米。关键性能参数：在10600米高空飞行时，探测距离超过550公里，比早期Erieye版本提升约70%，核心得益于氮化镓电子技术。飞机续航超过11小时，操作团队包括2名飞行员和5名任务操作员。
除了主雷达，它同时携带海上监视雷达、光电红外相机、电子情报传感器和Link 16数据链。这意味着机组能在一个平台上同时追踪空中飞机、海面舰艇和地面车辆，把画面实时共享给战斗机、军舰和地面部队。
买了多少架？
瑞典共订购3架，命名为S 106。2022年6月签下前两架，2024年6月追加第三架，价值约26亿瑞典克朗（当时约合2.46亿美元）。首架计划2027年交付，全部3架预计2029年前服役。
为什么急着买？
2024年5月，瑞典把仅有的两架Saab 340预警机全部捐给了乌克兰，导致瑞典空军出现预警能力空白。瑞典随即决定增购第三架GlobalEye并加快前两架交付进度。
不只瑞典在买。
2026年7月7日，北约在安卡拉峰会上宣布选择GlobalEye作为新一代预警机，计划采购最多10架，取代1982年服役的E-3“哨兵”机队。法国2025年12月下单两架，加拿大也在谈判购买6架。荷兰2026年9月签署意向书，计划2031年接收一架，2028年起荷兰机组将先在瑞典的GlobalEye上训练。
阿联酋2020年成为首个用户，如今北约、法国、加拿大、荷兰接连入场，GlobalEye正从“瑞典国产装备”变成“北约标准配置”。萨博CEO米凯尔·约翰逊称，这次亮相是“萨博和瑞典武装力量的重要里程碑”。
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