深一度｜宝马第六代动力电池量产重塑辽宁新能源汽车版图

来源：滚动播报

（来源：东北新闻网）

原标题：深一度｜宝马第六代动力电池量产重塑辽宁新能源汽车版图

　　10月15日，宝马集团在华电动化进程迎来又一重要里程碑。在以“新世代，跃新程”为主题的宝马中国创新日上，宝马正式宣布第六代动力电池在沈阳动力总成工厂量产，将为国产宝马新世代车型提供核心动力。这标志着宝马第六代动力电池技术在中国成功实现规模化生产，也意味着宝马在华电动化发展迈入新阶段。

量产仪式现场。本报记者白琳摄

　　仪式现场，搭载第六代动力电池的2辆宝马代表车型缓缓驶上舞台，这也意味着，随着一颗颗绿色“心脏”在更多的宝马车中强劲搏动，宝马已完成从核心技术研发到本土生产体系的全面准备，“大圆柱电芯”实现规模化应用，新世代车型陆续投产与上市有了坚实基础。“这是一个意义非凡的时刻，对宝马、对沈阳，以及我们在中国的发展皆是如此。”宝马集团董事长聂科维履新后首次访问中国并见证这一时刻。

　　“通过在本地生产这一核心部件，我们为新世代车型在中国成功上市创造了重要条件，也进一步夯实了宝马在全球最大市场的业务布局。”宝马集团负责生产的董事魏睿德则表示，宝马沈阳生产基地拥有独具优势的完整产业能力，覆盖整车制造，以及第六代动力电池、能量智控系统等关键部件和技术，是宝马集团“‘本地生产服务本地市场’战略优势的有力体现。”

　九年三代的技术积淀

　　作为宝马新世代的核心技术之一，第六代动力电池带来的不仅仅是电池技术的全面升级。让第六代动力电池从图纸变为现实，宝马更历经了9年三代的技术积淀。

　　自2017年建成豪华品牌国内首个动力电池中心以来，沈阳动力总成工厂持续推动动力电池产品与生产工艺迭代升级。2023年11月22日，总投资100亿元的宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工。从此，第六代电池生产快马加鞭。

　　历经9年、跨越三代动力电池生产技术，工厂如今已形成涵盖工艺开发、生产验证、质量管理和规模化制造的完整能力体系。专为宝马新世代车型开发的全新大圆柱电芯，与上一代技术相比，电芯能量密度提升超过20%，充电速度最高提升30%，续航里程最高提升30%。凭借这些创新实力，“大圆柱”获评2026世界新能源汽车大会（WNEVC）“国际新能源汽车创新技术”。这一荣誉不仅是对宝马创新实力和团队卓越表现的肯定，也印证了第六代动力电池在技术创新与客户价值方面的全面提升。

　　“我们加速推动创新技术实现产业化，并确保稳定、高质量的规模化生产。”华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁孟钧澜表示，这体现了宝马沈阳生产基地多年来在先进制造领域积累的坚实基础和深厚经验，更是宝马持续深化本土创新、坚持技术投入并强化全价值链产业能力的重要成果。

共创“1+1>2”的合作价值

　　活动期间，一场订车仪式，让现场气氛燃动，掌声热烈。

　　亿纬锂能、宁德时代、阿里巴巴、阿里云、福耀集团的5位来自人工智能、动力电池及先进汽车材料与部件等新世代关键领域的供应商伙伴代表，共同参与新世代BMW iX3首批供应商伙伴订车仪式，表达了产业伙伴对新世代产品的认可与信心。

　　一直以来，宝马与中国合作伙伴的协作贯穿研发、制造及市场应用等环节。“1+1>2”并非简单的资源叠加，而是宝马百年造车积淀、全球工程标准和体系能力，与中国伙伴在人工智能、电动化、数字化及智能制造等领域创新优势的深度融合。从研发验证到量产落地，新世代汇聚了宝马与众多中国产业伙伴的专业能力，以及各方对品质的一致追求。

　　这样的追求，也带动了辽宁汽车产业链条的不断延展。沈阳生产基地已形成研发、采购与生产制造高效协同的本土化体系，为宝马创新技术快速落地并转化为规模化生产提供有力支撑。其中，沈阳动力总成工厂是宝马集团欧洲以外最大的动力总成生产基地，兼具燃油发动机与动力电池生产能力。围绕第六代动力电池项目，宝马在华建设全新生产线，凭借高效的本土协同体系，快速响应市场需求及整车生产需要。

　　这种深度的本土化融合，也带动了辽宁本地配套企业的技术升级和管理革新，将原本分散的产业要素串联成紧密的价值网络。如今，围绕整车制造和核心零部件，一条以沈阳为核心，辐射全省的新能源电池产业带加速成型，推动辽宁汽车产业从传统燃油车优势赛道平稳切换至电动化新赛道，破解老工业基地产业结构偏重、新动能不足的难题。

　　作为国产宝马新世代车型的核心动力，第六代动力电池的量产，无疑将吸引更多高技术含量的供应商落户辽宁，对区域产业的整体竞争力提升，提供更强动力。

感谢一路同行

　　“今天，我们共同见证第六代动力电池量产，感谢一路同行。”仪式现场，聂科维致辞时微微颔首，特别强调，这句感谢，不仅指向供应商等产业合作伙伴，更要感谢“辽宁”。

　　多年来，我省持续优化营商环境、推动新能源汽车产业发展，为宝马扩大在沈布局、加快新世代落地创造良好条件。在业内看来，宝马选择把第六代动力电池这一全球前沿项目放在沈阳，本身就是对辽宁市场化、法治化、国际化营商环境投下的信任票。20余年持续增资，累计投资超1200亿元，宝马在辽持续加码投资、生产的背后，是省市区三级联动、全周期管家式服务的坚实支撑。

　　华晨宝马的许多项目推进中，辽宁都搭建了协同推进机制，实行周调度、现场办公，集中破解土地、能耗、环评、基础设施等难点堵点。动力电池项目落地时，有关部门专班专人对接，一站式完成项目备案立项，压缩审批周期，实现重大外资项目从签约、建设到投产全生命周期服务保障。

　　在要素与产业支撑上，辽宁依托中德（沈阳）高端装备制造产业园平台，统筹路网、能源、供热等配套工程，助力工厂落地中深层地热等绿色低碳配套项目，匹配动力电池产线高能耗、高环保标准。同时搭建外企联席会议制度、重点外资企业服务员机制，畅通企业诉求反馈渠道。同时依托老工业基地雄厚工业底子，政府引导带动120余家核心配套企业集聚辽宁，持续做强汽车零部件供应链，让宝马不用远距离寻找配套，实现就近协同、降本增效。

　　良好营商环境不是一次性服务，而是长期稳定的制度预期。华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐女士表示：“我们将把华晨宝马20余年来在沈阳研发、工程、采购和生产领域积累的体系能力，转化为客户可感知的价值，让每一辆宝马都赢得客户信赖。”

　　的确，第六代动力电池在沈阳正式投产，体现了宝马全球创新实力、中国本土能力与高质量生产体系的深度融合。根据宝马集团最新战略规划，2027年，中国市场将迎来近20款搭载新世代技术集群的全新和改款BMW车型。同时宝马将进一步扩大在华重点车型的本土化生产，计划到2030年将国产车型比例提升至95%以上。此外，宝马亦在积极评估并研究扩大中国生产车型面向东南亚等海外市场的出口步伐。

　　（辽宁日报 记者：唐佳丽）

责任编辑：张刚