合肥市开始向南发力，这三个地方可能先受益

合肥向南，不是简单把城市边界推到巢湖边，而是在滨湖科学城、骆岗公园、肥西产城融合等既有平台基础上，把科创、制造、公共服务和交通枢纽进一步向南延伸。

“十五五”规划建议明确提出，高起点规划建设合肥滨湖科学城，优化“一核、一廊、两翼、多极”市域空间结构，打造以新桥新兴产业示范区、未来大科学城为组团的西北增长极，以巢湖半岛为组团的东南新引擎。

国土空间总体规划也把全市近一半新增空间资源布局在滨湖科学城、G60科创走廊和江淮运河生态创新走廊，保障“一城两廊”科创空间格局。

合肥已进入从“环城”走向“滨湖”、从“单核集聚”走向“多中心协同”的阶段。2025年GDP达到1.42万亿元，常住人口超千万，迈入“双万城市”行列；2026年上半年经济增长6.8%，规上工业增加值增速在万亿GDP城市中位居前列。

在“654X”现代化产业体系下，智能网联新能源汽车、新一代信息技术、新能源、新材料、智能家电和高端装备制造六大主导产业继续壮大，人工智能、低空经济、商业航天等新兴产业也在加速成长。

向南方向上，滨湖科学城、肥西产城融合示范区、骆岗中央公园片区分别承担科创策源、产业承载和城市服务功能，最可能率先受益。

滨湖科学城：科创策源带动南部能级提升

滨湖科学城是合肥向南最核心的战略平台。它规划面积约365平方公里，涉及包河、肥西等多个板块，正在推进实体化改革，目标是打造综合性国家科学中心核心承载区、新质生产力培育战略引领区和高端人才汇聚的宜居宜业区。

这里已布局量子信息、聚变能源、深空探测等重大方向，未来大科学城片区集聚多个大科学装置，聚变园区、先进光源等项目建设持续推进。

空间上，滨湖科学城形成“两区、两环、一廊、多园”格局，西北有未来大科学城，东南有巢湖半岛，骆岗公园则位于城市公共活动中心体系的最高层级，被称为“钻石之心”。

骆岗公园已经落地全国首个城市空中交通枢纽港，并布局无人驾驶、低空经济、科技展示等新场景，成为科创与文旅融合的重要载体。

交通方面，轨道交通1号线、5号线、7号线、S1线等将增强滨湖与主城、机场、高铁枢纽的联系，方兴大道、宿松路南延、南二环西延等快速路也在完善南部路网。

滨湖科学城的优势是平台层级高、科创资源密集、城市界面成熟。它不只是科研园区，更承担着城市新中心功能。后续需要继续完善教育、医疗、商业和人才住房，让科研人员、年轻家庭和企业员工能够长期留下。对合肥来说，滨湖科学城是南部能级提升的关键支点，也是合肥参与全球科技竞争的重要阵地。

肥西产城融合示范区：先进制造承接南部产业外溢

肥西产城融合示范区是合肥向南延伸产业空间的重要承载地。肥西县国土空间总体规划明确，支持参与滨湖科学城建设，重点打造紫蓬山科创产业示范片区、桃花科创新城、柏堰科技园、紫云湖片区、中派片区、群英湖片区等板块，推动创新空间与生态空间有机融合。

这里紧邻经开区和滨湖新区，既有先进制造基础，也有承接主城人口外溢的条件。

产业方面，肥西在汽车制造、家电制造、电子信息等领域基础扎实，江汽华为超级工厂、福耀玻璃等项目已形成带动效应。2026年省重点项目清单显示，江淮新能源汽车零部件智造基地布局肥西，服务合肥新能源汽车产业集群。

新型储能产业也将肥西作为研发生产中心之一，与全市未来产业布局形成呼应。肥西正从传统制造向智能网联新能源汽车、高端家电、新材料和科创服务升级，并与滨湖科学城、经开区形成更紧密的产业协同。

骆岗中央公园片区：城市服务枢纽链接南部各板块

骆岗中央公园片区位于包河南部，紧邻滨湖科学城和肥西产城融合示范区，是合肥城市公共活动中心体系的最高层级核心区。

这里由老骆岗机场更新而来，规划面积12.7平方公里，正在打造集公园、科创、会展、文旅、商业、体育于一体的城市新地标。“十五五”规划把骆岗公园列为国际化地标商圈，并持续完善片区功能品质。

骆岗片区的产业属性不同于传统工业园，它更偏向科创服务、场景应用、商务会展和文旅消费。全国首个城市空中交通枢纽港已在此落地，无人驾驶巴士、低空经济、科技展览等新场景不断出现。

随着骆岗公园商业、文化、体育设施逐步完善，这里有望成为连接老城、滨湖、肥西和东部新中心的重要节点。

骆岗中央公园片区的优势在于位置居中、公共空间充足、场景资源丰富。它既能服务滨湖科学城的科创人群，也能为肥西产城融合示范区提供商务、消费和公共服务支撑。

挑战在于片区仍处于功能完善期，商业人气、产业导入和日常活力需要持续培育。对合肥南部来说，骆岗的价值不只是一个大公园，而是把科创、产业、交通和生活服务连接起来的中间枢纽。

向南发力，关键在科创、产业与城市功能协同落地。

合肥向南，最先受益的不是单一板块，而是滨湖科学城、肥西产城融合示范区、骆岗中央公园片区共同构成的南部增长带。

滨湖科学城提供科创策源和城市新中心功能，肥西产城融合示范区提供先进制造和产业承载空间，骆岗中央公园片区提供公共服务、场景应用和枢纽连接能力。三者分别对应创新、产业和城市生活，彼此之间又通过轨道交通、快速路和生态廊道逐步连通。

未来几年，南部能否真正形成合力，取决于重大交通项目能否按期投用，科创平台能否持续释放转化效应，产业项目能否稳定落地，教育、医疗、商业和人才住房能否跟上。

合肥的城市框架正在从“环城时代”走向“滨湖时代”，南部也不再只是城市边缘。谁能更快把科创资源、产业项目和生活服务连成完整链条，谁就能在这场向南发力中率先受益。