#邮政# #中邮政#
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公元前六十一年秋天,敦煌以东六十公里的戈壁滩上,一个土院子里进了一支三百八十四人的队伍。院子五十步见方,二十八间房,院外是马厩。
管事的啬夫没顾上看,先记账:这一顿出米多少斗,用了传车几辆。
账写在木简上,一笔一笔,冷得像流水。两千多年后,这些简被人从沙土里刨了出来。
刨出这座院子的地方,叫悬泉置。一九九〇年到一九九二年,考古队在敦煌和瓜州的交界处,挖开了一座汉代的邮驿机构。
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院落、马厩、仓廪都在,前后沿用了近四百年。
出土汉简三万多枚,其中带字的二万三千多枚,另有丝织品、粮食、家畜骨骼等文物七万余件。
简上记着这个站的人员编制:官卒徒御三十七人,定额马四十匹,传车十到十五辆。这是中国目前发现的、保存最完整的汉代驿置。
今天是十月九日,世界邮政日。设这个节日的,是万国邮政联盟,一百五十多个国家在这一天庆祝。
可要说「邮政」这套体系的辈分,中国这边比这个节日老得多。
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老到我们得先把一件事说清楚:古代那些驿站,到底替谁送信。
一八七四年九月,二十二个国家的代表在瑞士伯尔尼开了会;十月九日,他们签下了《伯尔尼条约》。
从那一天起,各自为政的邮政网络被接成了一个整体,先叫「邮政总联盟」,一八七八年改名「万国邮政联盟」,一九四八年成了联合国专门机构。
一九六九年,东京大会把十月九日定为邮政日;一九八四年又更名为「世界邮政日」。中国是一九一四年加入的。
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中国的邮驿,从字上就能看出年头。
《说文解字》给「邮」下的定义只有五个字:「邮,境上行书舍也。」
翻成大白话就是:边境上一间传递文书的房子。所以「邮」最早指的不是信,是屋舍——这个字的本义里,藏着这套系统的底子。
西周时已经有了比较完整的邮驿,春秋战国把它叫做遽、驲、邮、传。
秦朝的《睡虎地秦墓竹简》里有一篇《行书》,专门管送文书。原文写着:「行命书及书署急者,辄行之;不急者,日毕,勿敢留。」
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急件立刻走,不急的当天送完,谁敢压着不送,依法论处。收发还要记清是哪天、是早是晚;文书弄丢了,立刻报官。
汉朝的规定更细,《二年律令·行书律》里写「十里置一邮」。
到了唐代,《大唐六典》记下:三十里一驿,全国一千六百二十九所。其中水驿二百六十所,陆驿一千二百九十七所,水陆相兼的八十六所。
干驿务的有两万多人,其中驿兵一万七千。驿站养马、备车、管饭,来往的人凭「传符」才能住下。
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这套系统跑起来有多快?宋朝沈括在《梦溪笔谈》里记过三等:步递、马递、急脚递。
急脚递最快,日行四百里,只在有战事的时候才用。熙宁年间又添了金字牌急脚递——红漆木牌,黄金字,过如飞电。
「日行五百余里」,而且由皇帝御前直接发下。电视里常说的「八百里加急」,古籍里并没有这个统一标准。
唐代的驿马也有程限:快马一天走六驿,也就是一百八十里;再急是三百里,最快日驰五百里。
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天宝十四载十一月,安禄山在范阳起兵。范阳到长安相隔三千里,六天之内,消息就传到了。
诗人岑参写过一句:「一驿过一驿,驿骑如星流。」
马跑得这么快,信最后送到谁手里?这才是最扎人的地方。
清代的驿递分驿、站、塘、台、所、铺六种,归兵部管。
它送政令,送公文,送官员的书信——不收老百姓的信。这条规矩不是清朝才有的。
老百姓的家书走的是另一条路。
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明初,沿海沿江的商埠上出现了民信局,是商人自己办的,管通信,也管汇款。
后来下南洋的人多了,又有了侨批局,专管海外华侨和家里的往来。再往前,就只能托同乡、托商队、托顺路的人。
「家书抵万金」不是修辞,是真的没有渠道。
一封信翻山过河,可能走几个月,也可能永远走不到。写信的人只能赌,赌那个人还活着。
这套「只办公不办私」的分寸,中国守了两千多年。
转折来得很不体面:一八三四年,英国商务监督律劳卑在广州设了中国境内第一家「客邮」。
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一八七八年,李鸿章决定在上海、北京、天津、烟台、牛庄五处试办邮政,同年发行了大龙邮票。
一八九六年,光绪帝批准设立「大清邮政官局」;一九〇六年设邮传部,一九一一年邮政脱离海关,成了独立的系统。
自办邮政的理由之一,正是怕邮权再旁落。只是这套制度在中国扎下根以后,长成了另一副样子。
一九一四年,中国加入万国邮联;一九九九年,在北京办了第二十二届万国邮联大会。
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今天敲门送包裹的那个快递员,站的还是驿站的位子。只是他送的东西,从公文换成了给家人的话。
我盯着悬泉置那枚费用简看了很久。
一个两千年前的驿站,替一支三百八十四人的使团记下每一笔粮——那是「传命」的账本,冷得很。
而今天的快递单上,写着收件人的姓名,和一句留言。三千年过去,这套系统最要紧的活,终于变成了替普通人说一句:我还在,我很好。
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