辽宁
襄州区当前已形成“一环四高”的成熟高速路网骨架，2026年同步推进4条新建/改扩建高速项目，全年高速板块计划完成投资15亿元，是襄阳全市高速建设的核心承载区。
️ 已建成通车高速
• 襄阳外环高速襄州段：全长107.6公里的襄阳绕城高速闭合环线，襄州境内覆盖双沟、峪山等片区，设置双沟、东津等互通，2024年全线贯通，实现襄州全域1小时绕城通行效率。
• 福银高速（G70）襄州段：已建成投运多年，是襄州东西向核心高速通道，串联伙牌、龙王等核心乡镇。
• 二广高速（G55）襄州段：南北向国家主干高速，郜营枢纽是襄州境内最重要的高速转换节点，衔接多条区域高速。
️ 2026年在建/改扩建高速
1. 襄新高速（襄阳至新野高速）襄州段总投资37.27亿元，起于襄州朱集镇鄂豫省界，途经朱集、程河、双沟等乡镇，双向四车道设计时速120公里。2026年已完成固投8.4亿元，唐河特大桥、八里岔特大桥等控制性工程正推进桩基施工，预计2028年通车，襄阳至新野车程将从2小时压缩至40分钟，直接惠及沿线30多万群众。
2. 和襄高速（G4222和县至襄阳高速）襄州段2026年6月已发布国有土地使用预公告，拟使用峪山镇、张家集镇等区域国有土地，正推进土地现状调查，后续将全面启动征地拆迁工作，是襄州向东对接长三角的高速骨干通道。
3. G55二广高速襄州段改扩建2026年3月已正式发布土地征收预公告，拟征收伙牌镇、团山镇合计6.38公顷集体土地，按双向八车道标准改造郜营枢纽至隆中互通段，完工后将彻底解决二广高速襄州段长期拥堵的通行痛点。
4. G70福银高速襄州段改扩建2026年6月已完成龙王镇、伙牌镇两处临时用地审批，拌合站、施工便道等配套设施已进场搭建，按计划推进全线改扩建施工，全长153公里，按双向八车道标准改造，大幅提升东西向通行能力。
这些项目全部落地后，襄州将形成“四向放射高速网+多枢纽互通”的综合交通格局，全面巩固襄阳国家级综合交通枢纽的核心支撑地位。
襄州区各高速互通布局与覆盖乡镇全清单
1. 襄新高速襄州段
• 互通设置：共设3处互通，分别为朱集互通、双沟互通、襄阳东枢纽（改建）
• 覆盖乡镇：朱集镇、程河镇、双沟镇，串联沿线12个乡镇，30多万群众可15分钟内上高速，直接打通襄州东北片区与河南新野的直达通道。
2. 和襄高速襄州段
• 互通设置：规划设置峪山互通、张家集互通2处落地互通，预留1处枢纽衔接襄阳绕城高速
• 覆盖乡镇：峪山镇、张家集镇，填补襄州东南片区高速路网空白，向东直达随州、合肥，大幅压缩襄州到长三角的通勤时间。
3. G70福银高速襄州段改扩建
• 互通设置：襄州境内改扩建伙牌互通、龙王互通2处原有互通，新增1处预留枢纽互通
• 覆盖乡镇：伙牌镇、龙王镇、古驿镇，双向八车道改造完工后，彻底解决襄州西部片区高速长期拥堵痛点，通行能力提升一倍。
4. G55二广高速襄州段改扩建
• 互通设置：保留原有郜营枢纽互通，改扩建2处落地互通
• 覆盖乡镇：黄集镇、伙牌镇、团山镇，南北向双向八车道扩容后，襄州北部到襄阳主城区的高速通勤效率提升60%。
所有互通全部投用后，襄州将实现全域所有乡镇15分钟上高速的目标，形成“北接中原、东连长三角、西通川陕、南达江汉”的放射状高速路网格局。
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