河南
最近中东这块又不太平，胡塞武装称导弹命中了沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场，还说打击精准直接。沙特这边说已经拦截成功，但碎片掉落市区还是造成了伤亡和损失，我国驻沙特使领馆随后发布安全提醒，说局势还有可能进一步恶化。这事儿到底水有多深，真实的局势到底是啥样，咱们好好聊聊。
当地时间10月14日，利雅得一整天都不太平，一上午就接连传出爆炸声。沙特民防总局直接拉响了全市警报，沙特主导的多国联军随后回应，他们拦截摧毁了一枚射向利雅得的弹道导弹。不过拦截产生的碎片掉到了市区，砸坏了一栋住宅和一辆汽车，还造成一人受伤。
到了当晚，胡塞武装发言人直接在社交平台发了声明，承认这次袭击是他们发动的，确实是用弹道导弹打击哈立德国王国际机场，而且命中精准直接。
其实现在纠结沙特到底有没有拦住这枚导弹，已经没那么重要了。胡塞这次袭击已经成功引发了沙特民众的恐慌，也打乱了沙特原本平稳的经济发展环境。而且这次也不是沙特机场第一次遭遇胡塞袭击了，胡塞自己说，这次动手完全是被迫还击。
胡塞算了一笔明账：过去24小时里，沙特主导的联军对胡塞控制区发动了42次空袭和导弹袭击，目标覆盖萨那、塔伊兹、拉赫季等多个省份，连曼德海峡中间的迈云岛都没能幸免。要是从9月3日局势升级算起，到目前为止联军对胡塞控制区的袭击总数已经达到2323次。
胡塞把这些数字摆出来，用意很清楚，就是告诉外界，别只盯着我打利雅得机场，在这之前我已经挨了两千多次打，现在动手就是报复。
这里有个细节值得单独拿出来说，就是胡塞提到的迈云岛。曼德海峡是红海通往亚丁湾的咽喉要道，全球大概12%的贸易运输都要经过这里，迈云岛刚好卡在海峡的正中间位置。胡塞特意点明，沙特空袭这个岛，本身就是直接威胁海上航运通道的安全。
这话其实刚好说到了国际社会最担心的点，过去几年胡塞在红海本来就没少折腾，打击商船、袭击军舰，就是要让全世界都感受到这条航道不安全的压力。现在沙特对迈云岛动手，胡塞刚好把“航运安全”这张牌打出来，意思很明白，沙特在曼德海峡动手，那这条航道出了风险，可不能全怪我胡塞。
比起交战双方各说各话的声明，我国驻沙特大使馆14日发布的安全提醒，反而更能反映利雅得当下的真实状况。提醒里明确说，哈立德国王国际机场目前仍没有恢复运营的确切消息，多地机场航班已经大面积异常。一些城市已经出现拦截导弹碎片落入民房，造成人员和财产损失的情况，局势还有可能进一步恶化。
说白了就是，沙特机场什么时候能恢复正常运营，现在谁也给不出准信。尤其是“局势还有可能进一步恶化”这句话，真的值得我们好好琢磨。
现在这场对抗其实已经进入到更危险的阶段了，把最近的信息串起来看，也门方向的军事对抗已经发生了质的变化。
以前胡塞武装对沙特的袭击，大多都是边境地区的火箭弹和无人机骚扰。现在不一样了，胡塞的弹道导弹和无人机直接往沙特首都打，巡航导弹和无人机还对沙特石油设施展开了大规模打击。
沙特这边的回应也在跟着升级，空袭范围从也门北部扩展到曼德海峡的岛屿，打击目标也从原来的军事设施扩展到其他基础设施。
就目前情况来看，胡塞武装使用造价不低的弹道导弹实施远程打击，持续打击能力其实相对有限，每打一枚都在消耗库存。胡塞用有限的导弹打击机场和石油设施，追求的也不是军事上的决定性胜利，而$APPEND而是要给沙特施压，抬升沙特的战争成本。
沙特这边同样有自己的困境，弹药库存不够充裕，防空体系也不够完善。虽然沙特对胡塞武装的袭击次数很多，但空袭到底能摧毁多少胡塞的军事能力，这个真要打个问号。
很多人都关心美国会不会直接动手介入，现在看可能性其实并不大。美国马上要举行中期选举，支持率一直不高，这个时候如果美军介入也门，导致曼德海峡被进一步封锁，国际油价上涨，对美国选情的冲击是直接的。
美国现在在伊朗问题上已经够被动了，如果再在也门开辟一条新战线，那就是两线承压。为了避免陷入这种被动困境，美国很难直接参与对胡塞武装的军事打击。
如果这个判断靠谱，那就意味着沙特需要自己扛下胡塞的袭击压力。这场消耗战现在已经在往长期化方向发展，沙特和胡塞都在付出越来越大的代价。
参考资料：环球网 胡塞武装称袭击沙特利雅得哈立德国王国际机场
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