吉林
10月12日，由四川交建路面分公司宜金LM3项目承建的宜攀高速德溪段41公里主线沥青路面铺筑圆满收官，为全线按期高质量通车筑牢坚实基础。
G4216宜攀高速是国家高速公路网的重要组成部分，既是四川南向出川、连通川滇的战略通道，也是支撑长江经济带、攀西经济区发展，助力大小凉山乡村振兴的重大民生富民工程。宜攀高速德溪段起于伊莫洛隧道，途径金阳县，止于芦稿互通，主线全长约41公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里，整体式路基路面宽22.1米，分离式路基路面宽11.2米，桥梁路面宽11.4米，隧道路面宽8.15米。项目地处川西南深山峡谷区域，沿线地质条件复杂，边坡溜塌风险突出，叠加山区物资保供难度大、多专业交叉施工等多重考验，有效施工组织难度大。
路面施工过程中，项目部坚持标准化建造、精细化施工，在攻坚克难、抢抓节点的同时严守安全质量底线，多点突破高效推进路面工程建设。
一是匠心铺装，打造高品质路面。
为打造 “耐久、平整、安全、舒适” 精品路面，项目采用三层沥青分层铺装体系：下面层 6 厘米 AC-20C 中粒式普通沥青，中面层 6 厘米 AC-20C 中粒式改性沥青，上面层 4 厘米 SMA-13 细粒式改性沥青混合料。全过程落实拌合站标准化管控，从严抓好原材料进场检验、混合料配比管控；对拌合、运输、摊铺、碾压全流程实施温度与作业参数精细化管控，坚持试验段先行，固化施工工艺，常态化开展质量巡检、缺陷闭环整改，保障全线路面质量均衡稳定。
二是科学施策，破解山区施工困难。
面对山区物资运输难、地质风险高、交叉施工干扰大等难题，项目部动态优化物资运输方案与施工组织设计，强化边坡监测与防护治理，统筹各专业工序衔接。合理调配人、机、料资源，科学排布作业面，抢抓有效施工窗口期，全力保障节点目标落地。
三是严守底线，筑牢安全环保防线。
项目秉持 “安全第一、质量为本” 原则，全面推行安全网格化管理，压实各级岗位责任。强化交叉作业风险管控，针对临边、临河施工场景编制专项方案，做实技术交底与安全教育培训，常态化开展隐患排查治理，实现隐患动态清零。同步践行绿色施工理念，抓实扬尘治理、废料回收、水土保持工作，全力打造平安、品质、绿色示范工程。
德溪段主线路面完工，有效打通川滇交界区域交通瓶颈，构建宜宾至金阳快速通行廊道。线路串联金沙江流域优质文旅资源与特色农业产业，打通山区特色物产外运通道，大幅改善沿线群众出行条件，为大小凉山地区持续巩固拓展脱贫攻坚成果、纵深推进乡村振兴提供坚实交通保障。
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