北京
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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月14日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司（简称“大连中远海运川崎”）建造的第四艘30.9万载重吨LNG双燃料超大型油轮“TSURUGIDAKE”交付起航。
该轮搭载先进成熟的LNG双燃料动力装置、智能化船舶管控平台及高效节能推进系统，可大幅削减碳氧化物、硫氧化物及颗粒物等各类污染物排放，全面满足国际海事组织严苛的绿色环保规范，船舶远洋安全性、运营经济性、节能环保性能均跻身国际领先水准。
该船充分承接前三艘同型船积累的工艺、质量与管理经验，实现建造质量和效率的双提升，对比首制船，该船坞期缩短38个工作日，码头调试周期缩短18个工作日，全船建造工时下降9%。其中LNG加注流程优化后，加注周期压缩40小时，单次加注节约成本40余万元。
另外，该船打破传统油、气分步试航模式，创新实现油气试航一次性完成，试航周期压缩4天，单船节约造船成本近200万元。
在该船建造中，针对LNG球罐搭载、双燃料系统安装调试等核心难点，常态化开展建造工艺的总结优化，实现建造质量的持续提升。该船各项关键指标均优于同型船，并首次实现“燃气试航零意见”。
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