Lectric推出更轻更便宜版本畅销城市电动车XPress Lite

Lectric eBikes在过去几年里，已经从最初的折叠胖胎电动自行车逐步扩展到几乎覆盖了平价电动自行车市场的各个角落。如今该公司将目光重新转向通勤车型，推出了全新的Lectric XPress Lite，这是其热门城市电动车XPress2的轻量化、更实惠版本。

定价1099美元的XPress Lite延续了更强劲的XPress2的整体设计思路，将其精简为更轻便、更灵活的产品，主要面向日常城市骑行者。Lectric将新款车型定位为注重便携性与灵活性，而非XPress2那种更为强劲的性能表现。

对于那些更看重骑行体验而非原始动力的用户来说，灵敏顺滑的扭矩传感器配合适中但不过于夸张的动力输出，会让人感到十分合适。

拆除电池后车重为45.6磅（20.7千克），这在Lectric的产品线中算是较轻的一端——对于需要把车抬进汽车或扛上楼梯的用户来说，这是一项关键优势。按照传统自行车标准来看，它并不算超轻电动车，但作为配置齐全的平价全尺寸通勤电动车而言，这个重量还算相当容易驾驭。

动力来自一台额定功率500瓦的后轮毂电机，峰值功率可达864瓦，扭矩略超过61牛米。该电机搭配八速禧玛诺Altus变速系统，更重要的是，还配备了Lectric自主设计的扭矩传感器。Lectric还加入了其XPerience Switch系统，让骑行者可以在扭矩传感器和踏频传感器两种模式之间切换。

在这个价位上，最后这项功能尤为引人注目。扭矩传感器在平价电动自行车中已越来越普及，但能够让骑行者自主选择更接近自然骑行感受的扭矩传感器，或是操作更轻松、更省力的踏频传感器，可谓兼顾了两者的优点。

虽然笔者个人更偏爱优质扭矩传感器带来的自然踏感，但那些希望在不用过度用力蹬踏的情况下获得更多动力输出的用户，会更青睐踏频传感器模式。这对于有行动能力限制、希望保持活跃但蹬踏力量不及高性能骑行者的人群来说，是非常理想的选择。

在当地法规允许的情况下，该车可配置为1级、2级或3级运行模式，并提供五档踏板辅助等级，以及车把下方的拇指拨杆式油门。

液压碟刹负责制动，27.5 x 1.95英寸的防刺爆街道胎在出厂时已预先注入了防漏补胎液。这种出厂预装的补胎液意味着骑行者很可能根本不会意识到自己错过了多少胖胎车型的优势，因为补胎液会在轮胎被扎破造成问题之前就先行密封。

此外，该车还配备3.5英寸彩色TFT显示屏，以及集成了刹车灯和转向灯功能的尾灯。

最大的取舍似乎体现在电池容量上。7.8安时的电池容量为375瓦时，在踏板辅助模式下续航里程最高可达45英里（72公里），不过一如既往，实际续航将很大程度上取决于辅助等级、路况、骑行者体重、速度等多种因素。整车及电池均通过了UL认证，紧跟不断演进的安全标准，为骑行者提供更多安心保障。

尽管这颗电池的容量可能小于当下许多高端电动车型，但1099美元的平价定位意味着骑行者可以从其他方面获得额外价值的补偿。Lectric旗下不乏电池容量是其两倍的车型，因此Lectric XPress Lite的定位很可能更偏向于那些青睐低成本、轻重量、高效率这一路线的小电池通勤电动车用户。考虑到笔者本人日常使用的电动车搭载的正是同等容量的电池，在踏板辅助模式下依然能跑出约43英里（70公里）的续航，XPress Lite的375瓦时电池对许多骑行者来说应该依然绰绰有余。

XPress Lite现推出四种配色——烤棉花糖色、松林绿、冰川白和层云白，Lectric还提供了一系列常见配件，包括货架、挡泥板、驮包、减震坐杆、舒适座垫、后视镜、手机支架等。所有配色均采用相同的中置横梁车架，在刚性与易用性之间取得平衡，这种车架设计让骑行者更容易通过侧摆腿的方式上车。

这款新车型也填补了Lectric如今日益丰富的产品线中的又一细分空白。这家总部位于凤凰城的公司最初凭借广受欢迎的XP折叠电动车系列打响名号，此后业务逐步扩展至货运车、三轮车、全尺寸通勤车、轻量折叠车以及其他针对不同类型骑行者设计的车型。事实上，目前他们几乎唯一没有涉足的车型就是独轮车了，而就目前的势头来看，哪天收件箱里真出现一款独轮车，笔者也不会感到太意外。

产品多样性一直是Lectric的优势之一：该公司并未简单地让最初的车型年复一年地变得更贵、更复杂，而是持续以相对亲民的价格向外拓展。

与此同时，Lectric还凭借其作为北美最大电动车制造商的行业人脉和采购实力，帮助推出了全新的高端电动车品牌Monarc，提供更高性能和更高规格的零部件，同时延续Lectric一贯的平价定价理念。

XPress Lite看起来正是这种“多样化创造价值”策略的又一例证。并非所有人都需要强劲的电机、巨大的电池、胖胎，或是一辆重达70磅的电动车。对于那些主要希望拥有一辆平价通勤车，能够轻松扛上几级楼梯、在公寓楼里灵活转弯，或者只是想在城里悠然骑行的用户来说，减轻重量和降低价格的意义，丝毫不亚于增加更多动力。

定价1099美元的XPress Lite，看起来正是Lectric试图证明“电动车配置少一点，有时反而体验更好”的一次尝试。

Q&A

Q1：Lectric XPress Lite售价多少？

A：Lectric XPress Lite的定价为1099美元，是该公司XPress2城市电动车的轻量化、更实惠版本。

Q2：Lectric XPress Lite的续航里程有多少？

A：该车搭载375瓦时电池，在踏板辅助模式下续航里程最高可达45英里（约72公里），实际续航会受辅助等级、路况、骑行者体重和速度等因素影响。

Q3：Lectric XPress Lite支持哪些辅助模式？

A：该车配备XPerience Switch系统，骑行者可以在扭矩传感器和踏频传感器两种操作模式之间自由切换，并提供五档踏板辅助等级及拇指拨杆式油门。