北京
哈斯车队官宣了。21岁的巴西车手拉斐尔·卡马拉签下一份多年合同，从2027赛季起正式进入F1。
这条消息由天空体育在10月15日放出，卡马拉目前是F2积分榜领跑者，本赛季还剩两轮。他去年拿下了F3年度冠军，更早之前就已经是法拉利车手学院的成员——2021年加入，和同样21岁的奥利弗·贝尔曼同批签约。
顶替奥康，搭档贝尔曼
卡马拉的位置来自埃斯特班·奥康的离开。奥康在哈斯效力两年，今年9月已经确认赛季结束后离队。按照目前的安排，卡马拉下赛季预计与英国人贝尔曼搭档出赛。贝尔曼2025年加入哈斯，目前仍属于法拉利体系，哈斯尚未官方确认他2027年继续留队，但预计很快会有说法。
卡马拉本人对这次签约的表态很直接：
- “我非常高兴能以F1车手的身份加入TGR哈斯F1车队。”
- “这是我职业生涯中重要的一步，我要感谢吉恩·哈斯和小松礼雄对我的信任。”
- “我也非常感谢法拉利车手学院多年来的支持，以及他们对我成长所做的一切，还有我的家人，一直在这段旅程中陪伴我。”
- “现在我的重心是以最好的方式为这个新挑战做准备。有很多东西要学，我期待与团队紧密合作，理解赛车，并作为一名车手继续成长。”
葡萄牙试车留下的印象
卡马拉今年8月在葡萄牙波尔蒂芒赛道测试了车队2025年的赛车，这次试车显然给哈斯留下了印象。
车队领队小松礼雄说：“能签下卡马拉这样年轻、出色的天才，我真的很兴奋。”
“他在初级方程式里的成绩不需要我多说，非常令人印象深刻。在他F2的新秀赛季，他在一些非常困难的时刻展现出的速度，比如摩纳哥和蒙特利尔的排位赛，都说明拉法有多大潜力。”
“他在葡萄牙参加我们的TPC项目时，学习赛车的时间并不多，但处理得非常好，他向我们展示的不只是纯粹的速度。”
“拉法能够为自己创造出一个发挥最佳水平的环境，这非常令人印象深刻，他完成的那些圈数确实很特别。”
“我们都对这次机会感到兴奋，作为TGR哈斯F1车队，我们真的致力于培养这个人才，为他提供一个可以茁壮成长的地方。我们想创造一个让他感到舒适、受到支持的环境，让他真正发挥出自己的能力。”
哈斯想要的“贝尔曼效应”
车队老板吉恩·哈斯把卡马拉和贝尔曼放在一起比较，后者在两个赛季里都跑赢了经验更丰富的奥康。
哈斯说：“这个级别的挑战不一样，但我们在奥利·贝尔曼身上经历过类似的轨迹，他也和法拉利车手学院有关联。这些年轻车手准备得很充分，他们能立刻对车队产生影响。”
“拉法在TPC的表现让车队印象深刻，所以我们期待在此基础上继续发展，下赛季全职扩大我们的关系。”
按照目前的情况，哈斯签下卡马拉预计将是下赛季发车阵容中唯一的变化。红牛二队是唯一还没有确认2027年任何一名车手的车队，但利亚姆·劳森和阿维德·林德布拉德留队的呼声很高。
F1接下来将前往美洲，进行又一个三连赛，首站是美国大奖赛，10月23日至25日在奥斯汀举行。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
