四川
10月16日，第五届成渝地区双城经济圈全球投资推介会将在法国巴黎举行。这是该活动首次在欧洲举办，以“川渝通欧盟·产业链全球”为主题，由四川省经济合作局与重庆市经济和信息化委员会联合主办，预计约200名中外嘉宾参会。
从上海到深圳、北京，再到新加坡、巴黎，川渝协同招商品牌完成从国内到东盟再到欧盟的“三级跳”。本次推介会期间，川渝将联合发布“成渝双城”投资项目与合作机遇清单，并邀请欧洲重点企业和机构负责人参加第二十一届中国西部国际博览会，形成“走出去推介”与“请进来考察”的闭环。
川渝协同
配套率超80%、GDP超9万亿元
过去，川渝在招商引资上更多是立足自身禀赋推进。如今，两地以“联合主办方”身份并肩站在巴黎推介台上，底气来自一组数据：
川渝汽车产业链区域配套率超80%，电子信息产业规模突破2万亿元，成渝地区电子信息先进制造集群、生物医药集群先后入围国家先进制造业集群。全球2/3的iPad、全国每7辆汽车中的1辆出自川渝，全国超过1/5的动力电池实现“川渝造”。
2025年，成渝地区双城经济圈地区生产总值达90536.09亿元，占全国、西部地区的比重分别为6.5%、30.3%。
这意味着，当一个欧洲企业落户川渝，它面对的不是“选四川还是选重庆”的单选题，而是一个覆盖两省市、经济总量超9万亿元的产业生态。川渝拿出的不是单点资源，而是一个产业链上下游贯通、配套率超过80%的协同制造网络。
往届资料图
产业互补
多个“首个”落户成都
让欧洲企业愿意“用真金白银投票”的，是川渝与欧洲之间存在的结构性产业互补。
法国在汽车、航空航天、高端装备、新材料等领域具备全球领先的技术研发实力，而成渝地区拥有完备的制造体系、丰富的应用场景、庞大的内需市场和充沛的人才供给。一端是技术与研发的源头，一端是制造与应用的腹地。
这种互补关系已有实际案例。空客在成都设立欧洲以外首个飞机全生命周期服务中心，仅用14个月竣工投运。液化空气集团在绵阳为京东方柔性屏产线提供高纯度特种气体，其在川渝两地工厂已从1家增至6家。赛诺菲在成都设立其在华首个创新与运营中心。施耐德电气落户重庆万州经开区，建成国家级绿色工厂与智能制造示范车间。
位于成都双流的空中客车（成都）飞机全生命周期服务中心
截至2026年8月，法国在四川累计设立外商投资企业（机构）197家，空中客车、阿尔斯通、威立雅、达能、安盟等一批世界500强及知名跨国公司纷纷落户。这些项目的共同特征不只是把川渝作为市场，更是把研发、制造、服务的关键环节放到了川渝。
2024年北京推介会上，8个代表性项目现场集中签约，总投资超300亿元。2025年新加坡推介会首次走出国门，发布中英双语版“双城双百”投资项目清单……
从上海到巴黎，川渝协同品牌走出的这条路径，指向一个更实质的变化：中国西部不再只是产业转移的承接地，而是开始主动配置全球资源。
红星新闻记者 赵雨欣
编辑 李钰仪
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