河北
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盖世汽车讯 大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 承认现款 ID. Buzz 定价缺乏竞争力，并确认该车型计划推出基于“可扩展系统平台”（Scalable Systems Platform）架构的第二代产品，以降低制造成本。
Thomas Schäfer 在接受 Auto Express 采访时表示，现款 ID. Buzz “处于错误的成本基础上。不幸的是，这使得它很难真正取得成功并在市场上实现大批量销售。”为改善这一状况，新一代车型计划采用大众汽车集团更先进的“可扩展系统平台”（Scalable Systems Platform）架构，并可能采用磷酸铁锂（LFP）电池。现款车型基于 MEB 平台打造。
基于新架构的第二代 ID. Buzz 预计将实现更长的续航里程、更快的充电速度以及更先进的软件系统。
市场数据显示，ID. Buzz 自上市以来销量持续下降。今年第三季度，该车型在美国市场仅售出 432 辆，同比下降超过 82%，成为大众汽车旗下销量最低的车型。
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