北京
IT时代网10月15日消息，广汽集团旗下因湃电池第30万套电池包10月15日正式量产下线，这意味着广汽自研电池已进入规模化整车应用阶段。
广汽集团昊铂埃安BU副总裁冯煜表示，当前不少车企的电池自研集中在PACK集成和BMS应用层，电芯核心技术仍依赖外采；而广汽是从材料、电芯到PACK全栈自研自产。他认为，掌握电池核心技术、产品定义权才能更健康地发展。
广汽集团自2011年开始电池系统及BMS研发，2017年启动动力电池电芯自主研发并建设电芯试验线，2021年起陆续发布弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池和超倍速电池等技术，2022年电芯中试线建成投用。
截至目前，因湃电池研发团队超过800人，累计投入超20亿元，拥有超700项专利，其智能生态工厂入选工信部首批「卓越级智能工厂」。
因湃电池还在推进半固态储能电芯，2026年3月联合国家新型储能创新中心发布了587Ah固液混合储能电芯，并正在建设6.5GWh专属量产线。产能方面，因湃电池规划总产能超过60GWh，目前已建成18GWh量产线并实现稳定交付，2027年计划提升至36GWh。因湃电池已启动融资上市计划，正从集团内部配套向独立市场化运营转型。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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