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智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，在运费上升及吨位航距需求稳健的支持下，2026年第三季度干散货运市况进一步增强。尽管各业务运费不一，公司经营的小灵便型、超灵便型及超大灵便型干散货船市场受惠于部分商品货运量增加及全球航运网络持续低效率。整体营运环境持续受到地缘政治动荡、贸易政策不明朗及天气相关事件影响，导致贸易流向、货船部署模式及航运效率均受到影响。在此环境下，公司于期内的按期租合约对等基准的日均收入取得按年增长。
于2026年第三季度，公司的核心业务取得小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为 16,020美元(净值)及17,990美元(净值)，其按年增长分别为37%及34%。公司的小灵便型干散货船日均收入较现货市场指数(经载重吨调整的BHSI)高出1,350美元或9%;而公司的超灵便型船队按期租合约对等基准的日均收入较现货市场指数(BSI)低300美元或2%，主要由于大西洋与太平洋市场的运费差距，以及公司透过逆航货运以立足于运费较高的大西洋市场，提前为传统较强的第四季度市场作好准备。于2026年首九个月，公司的小灵便型及超灵便型干散货船的表现，分别较各自对应指数日均收入高出1,730美元或13%，以及1,440美元或9%。
2026年第四季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，分别已就65%及76%的日数按日均租金16,480美元及 18,960美元订约(已订约日数不包括营运活动)，同时保留部分处于有利位置的未覆盖船舶营运日，以受惠于年内余下时间预期较强的季节性市场。2027年的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，亦分别已就7%及19%的日数按日均租金13,180美元及15,590美元订约。
此外，公司于2026年第三季度的营运活动约6,610营运日数中取得日均利润2,190美元。该营运活动是透过使用短期租赁货船运输客户的现货货物，为公司的核心业务创造额外的利润来源。
于2026年第三季度，小灵便型(BHSI 38,000载重吨(经调整))及超灵便型(BSI 58,000载重吨)干散货船的现货市场日均租金水平保持强劲，分别为14,670美元及18,290美元，分别按年上升27%及28%。
小灵便型干散货船及超灵便型干散货船市场均于7月出现短暂季节性调整，其后于本季度余下时间逐步回升至今年高位水平。
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