靠押注 Claude，他成了微软下一任 CEO 热门人选

一年前，他劝微软每年给死对头 Anthropic 送 20 亿美元，全公司都觉得他疯了。

一年后，这场豪赌交出了成绩单：Copilot 企业用户数翻了一倍多，突破 3000 万；连 AT&T 这样的大客户，也把自动化办公的大头交给了 Copilot，席位扩充到约 1.8 万个。

图｜Charles Lamanna

如今，当时不被所有人理解的他，已经一跃接管了微软最旗舰的 Office 业务，麾下 2.5 万人，被内部视为微软 CEO 纳德拉的接班人。

这个疯子，叫查尔斯·拉曼纳（Charles Lamanna）。而这场惊天反转的起点，是一次近乎掀桌的内部豪赌。

他是怎么说服纳德拉的

故事要从 2025 年夏天的那场危机说起。

据 The Information 报道，当时微软的 AI 助手 Copilot 正被客户投诉淹没：bug 频出，在 Excel 和 PowerPoint 里自动办公的表现差强人意。

38 岁的拉曼纳，时任微软高管、被内部视为明日之星，带着一个大胆的想法走进 CEO 纳德拉的办公室：微软应该花钱买 Anthropic 的模型。

Anthropic 是谁？OpenAI 最大的死对头。

而微软是 OpenAI 最铁杆的盟友，投了上千亿，还能免费用它的模型。放着免费的不用，反过来给竞争对手送钱，难怪有人反对。

反对声里最硬的一条来自商业业务负责人阿尔索夫：Anthropic 的模型远比免费的贵。多年后拉曼纳回忆：「在当时的微软，这几乎就是异端邪说。」「当时的反对理由是，如果你有一个信念或论点，就应该坚持到底。」

但拉曼纳没有靠口才，而是靠证据。

他准备了一组演示，清楚地展示出 Anthropic 的模型在 Excel 所需的数学计算、以及生成美观 PPT 方面，当时确实明显更强。纳德拉被说服了。

这场争论背后，是 Copilot 诞生之初就埋下的设计隐患：整套系统默认只依赖 OpenAI 一家的模型。拉曼纳把这个隐患称为「模型一夫一妻制」。

「如果 Copilot 长期建立在这种假设上，那就太危险了，」他解释，「你基本上会把那个模型的行为模式固化进去，未来再想接入新模型就会变得极其困难。」

数月后，纳德拉把数千名 Copilot 开发者划归拉曼纳统一管辖，终结了此前分散在 Windows 和 Office 各处、各自为战的混乱局面。

「如果我们还按老办法做事，早就掉队了。」他团队里的工程副总裁苏菲安·卢基利说，「他不会等正式评审或大流程走完，而是推动我们用可控的风险容忍度去试新东西，而且奏效了。」

Copilot 的翻身仗

一年过去，这场豪赌似乎赢了。

微软今年以来企业版 Copilot 用户数翻了一倍多，超过 3000 万。客户也真切感受到了变化：AT&T 的自动化办公大头已交给 Copilot，该公司过去一年把许可席位扩充到约 1.8 万个。

产品翻身的关键一步，是一个叫智能体模式（agent mode）的功能。

Office 部门的工程师让 OpenAI 和 Anthropic 的模型在自动处理任务时花更多时间思考。拉曼纳发现这个模式几乎对所有任务都更好，于是今年春天直接把它改成默认设置，内部客户满意度数据随即明显攀升。

当然，并非所有人都回心转意。

National Life Group 的首席信息官尼梅什·梅赫塔说，员工 2023 年试用时觉得 Copilot 根本没用，今年春天再测确实进步明显，但由于当初留下了太差的印象，大多数员工还是留在 ChatGPT，他也没有切换回去。

让每分钱都花在刀刃上

用户数暴涨的另一面，是高昂的成本。

微软今年付给 Anthropic 的费用预计超过 20 亿美元，真金白银地给死对头输血。

拉曼纳的应对之策，是在不牺牲质量的前提下精打细算：随着 OpenAI 模型能力追平 Anthropic，他指示团队让智能体模式更多调用免费的 OpenAI 模型；

工程师们还自研了一个模型路由器，由内部大模型自动为每个任务挑选最便宜的可用模型。目前 Office 里绝大多数用户都在用自动模式，毛利率因此明显改善。

「我们要做 AI 界的 Costco，」拉曼纳对员工说，「从穷学生到百万富翁，每个人都来这里买 AI 产品，因为我们提供最好的性价比。我们不会做成只让顶尖程序员和研发人员高价享用的小众精品店，我们要把所有价格打下来，让每个人都能用上。」

他麾下的团队还推出了对标 Anthropic Claude Cowork 的 Copilot Cowork，以及基于 OpenClaw 热度打造的 AutoPilot 智能体。

更一反微软传统的是，团队日常还在研究 Meta、Instinct 等外部厂商的工具。「行业正在经历巨大变革，这真的很重要。」负责 AutoPilot 的副总裁奥马尔·沙欣说。

下一站，微软 CEO？

开头说拉曼纳被内部视为纳德拉的接班人，这并非空穴来风。

今年 3 月，纳德拉任命拉曼纳为执行副总裁，直管 Copilot 工程；本月初又把 Office 这块旗舰业务交给了他（此前负责 Office 和 Windows 的拉杰什·贾在 7 月退休）。

加上 Teams，他麾下约有 2.5 万人，是一年前的三倍多，并与雅各布·安德鲁共同掌管 Copilot。

更重要的是信号意义：过去一年，纳德拉带拉曼纳等几位高管出席了每季度的董事会会议，多位资深高管认为，这是在有意让董事会认识一批潜在的 CEO 接班人选。

纳德拉与拉曼纳每周例会，两人都是喜欢钻研技术细节的技术宅，而拉曼纳整合团队的能力尤其令 CEO 印象深刻。

这一切的起点，是那个敢于提议给竞争对手送钱的年轻人。

从近 20 年前在圣母大学读书时到微软实习做杀毒软件，到 2012 年离职创业、一年后公司被微软收购回归。

在过去十年领导业务应用部门期间，拉曼纳推行了「不留混蛋」（no jerks）政策，以打破当时微软残酷的内斗文化，并通过亲自写代码去除了官僚主义，将基层员工的好点子快速转化成了产品。

再到如今执掌 Office 与 Copilot，38 岁的拉曼纳已被广泛视为微软下一任 CEO 的热门人选。

被问及是否想再次执掌一家公司时，他没有回避：「原则上，是的。但现在，我很享受做这件事：让所有客户都能以最好的价格，用上最好的产品。」

附上参考链接：

https://www.theinformation.com/articles/microsofts-new-office-chief-fixed-copilot-won-nadella?rc=qmzset

我们正在招募伙伴

简历投递邮箱hr@ifanr.com

✉️ 邮件标题「姓名+岗位名称」（请随简历附上项目/作品或相关链接）