北京
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上海市交通委副主任张欣在10月15日举行的上海市政府新闻发布会上表示，上海正加快建设国际航运绿色燃料认证、交易、加注“三中心”。
一个关键进展是：我国自主研发的绿色船用燃料国际认证体系已在沪启用。这意味着绿色燃料的认证环节不再依赖外部标准，而是有了自己的体系支撑。
绿色甲醇加注能力覆盖主要水域
在加注环节，绿色甲醇加注能力已覆盖上海港主要作业水域。从生产到储存再到加注，沪产、沪储、沪加的全链条已经贯通。
张欣同时透露，上海港LNG加注规模位居全球前列。这一数据表明，在液化天然气加注这条赛道上，上海港已经进入全球第一梯队。
“三中心”背后的逻辑
认证、交易、加注三个环节被放在一起推进，指向的是同一个目标：让绿色燃料从标准认定到实际加注形成闭环。
认证体系解决的是“算不算绿色”的问题，交易中心解决的是“在哪里买卖”的问题，加注能力解决的是“能不能用上”的问题。三者缺一，绿色航运燃料的规模化应用就难以落地。
从目前的进展看，上海港在这三个方向上都已经有了实质性动作。绿色甲醇全链条贯通和LNG加注规模的数据，是这套体系开始运转的直接体现。
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