大理70正芳华｜古道新生的时代密码——大理建州70周年物流变迁综述

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（来源：祥云时讯）

清晨，祥云西站货场，祥云铁路货场，集装箱装卸有序，新能源重卡往来穿梭；几公里外，云南驿古道的青石板上，仿佛还留着马帮蹄印……从人背马驮到公铁联运，从马店驿站到智慧物流，祥云的变化，映照的正是大理白族自治州70年物流变迁的壮阔图景。

建州初期，大理邮路条件简陋，人力、车马、简易交通工具承担信件报刊传递，山区偏远乡镇通邮艰难。70年过去，大理已构建起覆盖城乡、通达全域、智能高效、多元赋能的现代物流体系。公路、铁路、航空、邮政、电商、冷链交织成网，滇西物流枢纽地位不断夯实。古道新生，密码就在基础设施之变、产业融合之变、服务民生之变。

枢纽之变

从马帮驿站到公铁联运

祥云西站货场，正面吊车将集装箱从车皮上稳稳卸下，新能源重卡排队装货。调度中心大屏上，盛达物流36辆车的电量、时速、载重实时跳动。“盛达物流早期以公路干线运输为主，重点保障本地工矿、建材等产业物资流通。”祥云县物流协会会长、祥云盛达物流有限公司总经理保隐卫介绍，近年来，公司主动推进业态转型升级，将公铁联运作为核心发展方向，搭建起贯通省内外的公铁联运网络，全面推行“一单制”联运服务，业务辐射全国大部分省市。公司有序投入新能源重卡36辆，配套规划建设充电基础设施，主动对接经开区零碳园区建设。

过去卸一个火车皮要8个小时、人工费1800元；现在用铁路正面吊车和集装箱，2分钟卸完，成本只要50到100元。祥云到怒江的运费，2010年每吨约380元，现在降到80元；时间从来回至少6天，变为当天到达。

祥云之变，是大理物流基础设施跃升的缩影。祥云县紧紧抓住大理商贸服务型国家物流枢纽建设机遇，全力打造滇西（祥云）国际物流港，规划面积13.57平方公里，构建起“一港多片区、多节点多通道”的公铁多式联运格局，以祥云西站、经开区铁路专线货场、水目山公铁联运物流园三大铁路货场为支撑的枢纽布局初步形成。全县现有物流经营主体303家，A级物流企业4家，上半年枢纽货物吞吐量近330万吨，带动就业3000余人。保隐卫也坦言，当前仍面临要素保障不足、国际大通道融入不深、经营主体总体偏小等短板。

“祥云将继续夯实基础支撑、深化产业融合、壮大枢纽经济规模，加快冷链、智慧物流等重点项目建设，真正把通道区位优势转化为枢纽经济优势。”保隐卫说。

产业之变

从提篮小卖到电商冷链出山

在大理名果农业有限公司加工车间，核桃经过去青皮、48小时烘干、风选、人工复检、装袋，再由传送带装车外运；直播间里，镜头对准田间地头，祥云核桃正从山头走向全国市场。

公司总经理李丽娟回忆，公司一路跟着大理核桃产业和物流行业成长：2015年创办大理名果农业有限公司，2018年创办大理三好农业有限公司，此后又在楚雄大姚三台乡注册贝味农业有限公司。名果农业拥有生产许可证和有机基地，以基地加生产为主；三好农业则侧重电商和零售推广。公司固定上班30多人，每年9月至11月旺季，加工用工可达300多人，带动周边群众就业，销售额也从2015年的200多万元增长到如今超过2500万元。目前，公司线下客户已有冠生园、嘉华、三只松鼠、好利来等知名品牌；并在线上同步运营多个平台，其中拼多多“米甸广益食品旗舰店”已是6年老店，累计销售117万件，评价100.8万。

物流之变，李丽娟感受尤深。“2015年刚创业时，信息不流通，行情难掌握，运输也不方便。量小的时候，物流公司不愿及时发货，往往要囤几天，凑满一大车才走。”李丽娟说，如今公司设了客服部专门找车，也对接货运平台和第三方物流，货少拼车、货多专车，信息一发出去，全国各地往不同方向出发的司机都会联系过来，同一批货比以前快2—3天。与此同时，因为自身量大了，又拓展了司机资源，自己也做起了物流。

放眼全州，大理邮政聚焦大蒜、牛奶、核桃、沃柑等特色农产品，打造千万级金牌寄递项目，搭建专业化农产品寄递绿色通道，优化冷链寄递、产地直发、打包保鲜等全链条服务，全力构建“一县一品”的寄递产业格局，让大理特色农品畅销全国。

邮路之变

从车马慢邮到智慧速达

大理市街道上，一辆无人车沿着道路缓缓驶来；村落间，智能包裹柜前村民扫码取件，无人驿站灯光明亮。大理邮政管理局党组书记、局长董胤介绍，70年来，大理邮政始终坚守“人民邮政为人民”的初心使命，紧跟大理白族自治州发展步伐，完成了从传统邮政向现代化综合邮政服务企业的全方位转型。

建州初期，大理邮政基础设施薄弱、邮路条件简陋，依托人力、车马、简易交通工具完成信件、报刊传递，邮路覆盖有限、服务时效滞后，山区、偏远乡镇通邮难度极大。如今，全州运营无人车24辆，建设智能包裹柜104组、3916个格口，建设无人驿站5个。全州建制村直接通邮率始终保持100%，全州“邮政快递进村”综合便民服务站点建设1087个，彻底打通了城乡服务“最后一公里”，真正实现了“乡乡通邮、村村直达”的全域服务格局。

业务发展上，大理邮政从最初单一的信函、报刊投递，拓展为集快递物流、金融服务、便民政务、文创文旅、助农惠民于一体的综合服务业态，全州邮政营业总收入和利润规模稳居全省第三位，筑牢了滇西邮政物流枢纽核心地位。

在寄递助农方面，大理邮政聚焦大蒜、牛奶、核桃、沃柑等特色农产品，打造千万级金牌寄递项目，搭建专业化农产品寄递绿色通道，优化冷链寄递、产地直发、打包保鲜等全链条服务。同时，依托村级邮政服务站点、农村电商服务点，搭建线上线下融合的助农销售渠道，打通农产品上行、工业品下乡双向流通链路。借力三月街等民族节庆，组织邮政“金花”开展助农直播、文创推介。此外，持续推进农村客货邮融合发展，整合物流、客运、邮政资源，升级村级寄递物流综合服务站功能。

在文旅融合方面，大理邮政打造古城、双廊、三塔等一批特色主题邮局，融合白族扎染、民族服饰、苍洱风光等元素，推出特色明信片、纪念邮票、文创礼盒等系列邮政文创产品，将邮政载体变为传播大理民族文化、展示大理城市形象的窗口。

从茶马古道到智慧邮路，从人背马驮到无人车、智能包裹柜，从提篮小卖到电商冷链出山，大理物流70年变迁，密码在于基础设施的持续夯实，在于产业与物流的深度融合，在于科技赋能与为民初心。站在建州70周年新起点，大理正以更畅通的邮路、更高效的枢纽、更暖心的服务，续写古道新生的时代篇章。

来源：大理发布