用数据说话，聊聊沃尔沃V90 CC的实用性

Hello 大家好，我是大脸猫。上周拍完两台C7奥迪A6 Avant之后，很多朋友后台留言想看看沃尔沃V90CC。同为中大型旅行车，沃尔沃V90CC的品牌更低调、当下的行情相对亲民而且配置也很厚道，所以很多客户相比起奥迪，会更倾向于选择沃尔沃。

那么这期旅行车尾厢评测，我们跟随一台2017款的沃尔沃V90 CC智远版具体展开，同时也和C7 A6 allroad进行实时对比。

从车身尺寸上来看，这台北欧跨界旅行车车长4.96米、车宽1.88米，和C7 A6 allroad几乎一样。装载能力8分，实用功能3.3分，加分3分，总分14.3分，没想到经过了二十多项的评估，最终结果竟然和2017款的C7 A6 allroad完全一致！我把每个板块拆分一下，具体聊聊。

2017款的沃尔沃V90CC的可装载重量为438公斤，略低于奥迪12公斤。底板宽度106厘米、长度117厘米，和A6打成平手。如果吹毛求疵一点的话，V90CC后备厢锁块机构附件凸了一块出来，略有占用到底板的空间，奥迪A6那里则是非常平直规整。

二排放倒后的长度为178厘米，比A6短了5厘米。入口顶部宽度在所测的十多台车重排名靠后，为81厘米左右，奥迪那边则是90厘米，这也是装载能力方面比C7 A6 allroad少0.5分的原因所在。后备厢入口高度68-70厘米，最大高度的无效纵深为50厘米左右，这几项和隔壁几乎一致。虽然说更遛背的造型会带来更流畅的线条， 但我个人觉得如果D柱设计的更垂直，会更加符合沃尔沃旅行车的风格，当然也不用像V70那么极端。至少我觉得尾厢更为垂直的V60，是非常好看的！

后备厢实用功能方面，V90CC后备厢两侧各有两个挂钩，锚点仅仅只有两个，这个很奇怪，因为一般搭配网兜使用的话，最少也是四个锚点。后排座椅支持46比例放倒，后排中央扶手可以单独放下来形成一个小通道，可以放个鱼竿，或者从后排拿取后备厢的物品是可以的。开口不算大，但总比C7 A6 allroad只能46放倒要好很多。

左侧有个开放式的储物空间，建议后期采购一个带魔术贴的挡板，把这块儿封闭起来，存放一些小物件会更方便。底板下层能储物，而且有气压挺杆，女士也能从容开启，这点很好。遗憾的是没有标配隔物网，丢分给了C7 A6 allroad。

在这个环节里V90CC比C7 A6 allroad多了1分，优势在更多的挂钩、多种后排调节形式和有下层储物格，劣势在少了2个锚点、侧边储物格和隔物网。

加分项中，两台车都有12V电源、电尾门、备胎、松紧带、后排一键放倒。V90CC这边多了后备厢感应开关和后排电控放倒，A6 allroad那里多了分离式行李架。综上所述，两台车在我们旅行车尾箱评分中都取得了14.3分的成绩，并列实时排名第9名。

这个成绩仅仅适用于我们这台2017款的V90CC智远版，在2020款及以后得V90CC上，后排电控放倒的功能被取消掉了，但我刚提到的那消失的两个锚点，却找到了踪迹。

最后，聊聊我作为奥迪粉对V90CC这台车的心得。我个人认为沃尔沃V90CC这台车是比C7 A6 allroad更适合家庭使用的选择，有以下这几个方面。第一，横置平台带来更好的后排腿部空间；第二，座椅的版型和填充更舒服；第三，基础配置会更高，特别是还没减配的2017款，即便是智远版，L2领航辅助、三分区自动空调、四座座椅加热、大灯随动转向、后排头枕一键折叠、自动泊入泊出车位等都是有的；第四，它的价格会便宜一点点。

那相比C7 A6 allroad不足的点在哪里呢？发动机绝对动力、四驱能力、底盘行驶品质、后市场深度，基本上都是在很多看不见的地方。两者开着性格很不同，到底谁更适合自己，还是自己亲自试过之后才有答案。

价格方面，17款的智远基本就是十万左右，十万出头的水平，车况非常好、带宝华韦健和NAPPA高级座椅的智尊也差不多14左右，还是很亲民的。整个车大的毛病没什么，但沃尔沃蒸发箱渗漏、氧传感器失效等小毛病我们还是经常遇到的，而且工时和零配件成本都不低。如果您最近准备入手这款车，一定要注意前车主是否已经索赔或者维修好。

Ok，那么以上就是这一关于沃尔沃V90CC的后备厢实用性评测，希望能给大家选购带来一定的帮助。最后感谢大家的收看，我们下期视频再见。