安徽
10月12日，合肥市民杨先生拨打大皖新闻读者热线0551-62639900反映，其在合肥市阜阳北路一家二手车门店购买了一辆新能源轿车，购车时表显里程数为10.5万公里，后杨先生经查询发现实际里程已达28.2万公里。里程数悬殊引发车辆估价、保险费用、使用年限等争议。
10月13日，经过双方协商，二手车车商王先生向杨先生表达歉意，并退还卖车利润3500元，双方达成和解。
表显10.5万公里，经查询公里数为28.2万公里
据杨先生介绍，为了方便日常出行、接送孩子，他计划购买一辆二手车。
此前，他通过手机二手车平台看到合肥阜阳北路一家二手车商家发布的车辆信息，随后致电该商家并到店看车。经过商议，杨先生最终购买了一辆比亚迪秦PLUS新能源轿车，双方于10月10日完成过户。
杨先生称，购车时表显里程数为10.5万公里。签署的合同包含“无重大事故、无人员伤亡、无泡水”等基础车况承诺，并未对里程数进行书面确认。
车辆里程表上的里程数（受访者供图）
购车后，杨先生在车内发现了一张原车主留下的挪车电话纸条。出于对车辆保养和续保的关心，他联系了原车主。“原车主说这车开了28万公里，保养反正也差不多了，该去保养了。”这一信息与车辆表显的10.5万公里差距巨大，引起杨先生警觉。
为核实情况，杨先生通过手机APP付费查询该车维保记录。查询结果显示，该车行驶公里数为28.2万公里，年均行驶里程估测95355公里/年。
王先生手机APP付费查询该车维保记录（受访者供图）
消费者认为里程悬殊影响车价和保险
杨先生表示，对于新能源汽车而言，10.5万公里与28.2万公里的车辆在电池衰减程度、整体车况以及市场价值上存在显著差异。他认为，自己花费相应价格购买的是一辆低里程车，而实际得到的是一辆高里程车，车辆实际价值远低于支付价格。
杨先生购买的比亚迪秦PLUS新能源二手车（受访者供图）
此外，杨先生还称，他咨询保险公司被告知公里数太大，保险不好买，保险费用要提高。“我现在保险都还没买，公里数悬殊太大，保险也受影响。”杨先生说。
发现真相后，杨先生随即找到商家沟通，要求商家至少应当对里程数问题作出说明，并补偿相应损失。
车商称不掌握真实里程，愿意退车或退利润
为何车辆表显示里程与实际里程不符呢？
10月13日上午，大皖新闻记者陪同杨先生来到合肥市阜阳北路这家二手车门面，面对大皖新闻记者的疑问，二手车车商王先生告诉大皖新闻记者，他做的是二手车销售和中介生意，车辆从同行或上一手渠道获得，车辆真实里程数他并不一定清楚，也并非自己调表。
王先生表示，车辆买卖合同中已写明不保里程，但自己愿意配合解决问题。
双方签订的车辆买卖协议
王先生称，如果杨先生愿意退车，他可以配合退车，“刚一开始发现（里程数不一致）我就说可以退（车），我也不知道这种情况。”
王先生继而补充，如果杨先生不想退车，他也愿意把自己卖这辆车的利润退给杨先生。“我多少钱收的，我给你补齐这个差价，就是我挣你多少钱，退给你多少钱。”王先生说。
最终和解，车商表达歉意并退还3500元利润
大皖新闻记者在现场发现，双方虽有争议，但沟通态度总体理性，王先生也一直表示愿意积极解决问题，没有回避，杨先生也喜欢这辆二手车，不愿意退车。
经协商，双方愿意和解，王先生向杨先生表示服务失职并表达歉意。
双方最终确认，这辆车按照王先生当初到手的价格卖给杨先生。该车辆王先生到手价格约为42000元，杨先生买车时付款46000元，但后续因车辆存在异响问题，王先生此前已退给杨先生500元，杨先生实际到手价格为45500元，10月13日上午10点多，王先生将自己卖这辆车的利润3500元微信支付退给杨先生。杨先生对该解决方案表示接受。
大皖新闻记者现场注意到，对于此次纠纷的处理，双方态度友好，王先生积极为杨先生解决问题，没有推脱。双方最终达成一致，事情得到妥善解决。
来源：大皖新闻
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