汽车早报｜比亚迪披露欧洲建厂计划 小鹏汽车开始向全球开放技术合作

乘联分会：10月1-11日全国乘用车市场零售45.9万辆，同比下降24%

10月14日，乘联分会数据显示，10月1-11日，全国乘用车市场零售45.9万辆，同比去年10月同期下降24%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1,379.3万辆，同比下降22%；10月1-11日，全国乘用车厂商批发38.5万辆，同比去年10月同期下降18%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发2,012.2万辆，同比下降6%。

小鹏汽车开始向全球开放技术合作

2026巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏正式宣布，将面向全球开放技术合作，涵盖整车平台、模块化技术与全套工具链三大核心板块。此外，小鹏还将技术合作范围覆盖至人形机器人、Robotaxi（无人驾驶出租车）、飞行汽车、图灵AI芯片、物理世界基座模型等板块。何小鹏透露，小鹏的Robotaxi业务正在与欧洲多家头部出行平台展开深度洽谈，相关合作进展预计不久后对外公开。

比亚迪披露欧洲建厂计划：法国候选

据第一财经，日前，比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示，比亚迪将在欧洲大规模投资制造，比亚迪匈牙利工厂计划在今年第四季度启动大规模生产。同时，比亚迪也将在欧洲建立第二、第三工厂。目前，法国已进入比亚迪欧洲建厂的候选名单。

奇瑞与博世在法国巴黎签署项目定点，覆盖6款欧洲市场新车型

10月14日，界面新闻获悉，奇瑞与博世在法国巴黎签署项目定点，双方将围绕奇瑞在欧洲市场的首批本土化ADAS项目展开合作，相关技术方案计划搭载于奇瑞6款全新车型，进一步深化双方在智能驾驶领域的项目合作。本次项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）和基于该摄像头的行泊一体系统，计划2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。

宝马集团董事长聂科维呼吁秉持开放包容，加强欧中建设性对话

10月13日，宝马集团董事长聂科维博士（Dr. Milan Nedeljković）就任后首次访华，呼吁坚持开放合作和自由贸易，持续加强国际对话。聂科维指出，唯有公平竞争才能推动技术进步，为客户持续创造价值。“中国已经成为全球最具挑战性的标杆市场之一。宝马欢迎以追求技术创新、改善产品质量和提升客户价值为导向的竞争，而这也是宝马过去数十年赖以成功的根基，激励着我们不断追求创新与技术进步。”

2025年欧盟生产的汽车中近四成为电动及混合动力车型

据新华财经，欧盟统计局最新数据显示，2025年欧盟共生产约1260万辆乘用车，其中电动及混合动力汽车约480万辆，占总产量近四成，较上年增加约90万辆。 数据显示，2025年纯电动汽车占欧盟汽车总产量的17%，插电式混合动力汽车占7%，非插电式混合动力汽车占14%。

现代汽车计划到2032年在印度投资155亿美元

当地时间10月13日，一份证券交易所文件显示，现代汽车集团计划到2032年在印度投资155亿美元。这笔投资将用于现代和起亚两大品牌的产能扩张、研发、基础设施建设、本地供应链及技术升级。

特斯拉Cybercab将在美国得州达拉斯投入运营

10月14日，@特斯拉超级智能 宣布，超300辆特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀投入运营，该服务上线30天，规模增长至8倍。下一站，特斯拉Cybercab将在达拉斯投入运营。该车型由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。

本田完成无线动态充电基础技术研发

10月14日，据本田中国消息，本田技术研究所与大成建设株式会社以及大成罗泰克株式会社合作，开发出一项可在行驶过程中为电动汽车（包括大卡车）进行无线动态充电的技术，即无线供电道路系统。同时，计划在2027年之后开展高速公路上的实证实验。“行驶中无线供电技术”可以在电动车行驶的时候持续供电，减少车辆在家或者充电站停车充电的次数。

巴克莱：特斯拉-SpaceX合并消息可能在年度股东大会前公布

10月15日消息，巴克莱分析师表示，市场参与者目前普遍预计特斯拉将与SpaceX合并，相关消息可能会在特斯拉年度股东大会之前公布。分析师Dan Levy等人预计，2026年年度股东大会最迟将于12月6日举行。 Levy补充称，合并的理由将是实现垂直整合，并能够加快埃隆·马斯克旗下两家公司在人工智能领域的发展机会。“虽然特斯拉/SpaceX合并消息的公布时间可能会推迟到10月晚些时候，甚至可能推迟到11月初，但我们认为，届时要让合并案在年度股东大会上获得批准，难度可能会越来越大。”