浙江
从北京车展到现在，朗逸的预售订单已经超过了3万台。这个数字最奇怪的地方在于，车价还没有正式公布。也就是说，很多人在不知道多少钱的情况下，下定了订单。那他们到底看上朗逸什么了？
其实这本就是一个为中国市场开发的全新车型。整个开发过程并不容易，因为大众对于每一款新车都有非常高的标准。那这个标准到底是什么呢？
但在四年前，我在一家大众展厅看到一组看车的家庭。他们看了一圈，最后并没有买任何一台车。
1. Polo显得有点小
2. 桑塔纳显得有点老
3. 帕萨特又超出了预算
但他们真正需要的是一台十几万的家用车，空间够大，够舒适，有足够的配置，而且今后养车成本不会太贵。于是我们决定专门为中国市场开发一款全新的家用车。
在技术标准上，我们沿用大众的统一标准，但在设计上，我们充分考虑了中国客户的意见。因为中国客户的需求非常明确：
1. 坐着舒服
2. 后备箱够用
3. 外观看起来不老气
4. 价格还要不太贵
在开发过程中，最难的是如何设计车头，我们对不同的方案进行了多轮评审，希望能够融合它们的优点，同时又不能为了迎合市场而降低大众的标准。最终，朗逸采用了全新的外观设计，而很多技术则采用了成熟的方案。
在开发过程中，我们一直在思考一个问题：客户真的需要一台车吗？他们需要的是什么？客户也许不会告诉你他们想要什么，但他们一定知道自己不想要什么。
很多时候，他们不会去考虑引擎的参数，也不会去考虑太多技术上的细节。他们会思考这些真正重要的问题：
1. 这台车好不好开
2. 是否足够舒适
3. 维修是否方便
4. 空间是否够用
那这台车到底怎么样？说实话，我也不知道。因为正式的价格还没有公布，但根据之前的信息，朗逸1.6和2.0的动力方案都正在进行验证工作。我们最终会根据这些因素来确定最终的价格：
1. 客户的反馈
2. 市场的情况
在这次展会中，朗逸1.6手动品优版作为入门款将以112800元上市。这个价格很有竞争力，也很符合中国客户的需求。
这也是我们为什么要开发这款车的原因。在发布会结束后，我接到了很多电话，经销商也在问第一批车什么时候能够交付。
但对于我来说，最重要的是我们已经收到了3万台的订单。这只是一个开始。我相信在接下来的时间里，我们会有更多的人去订车，我们会让这些订车的人满意。因为我始终相信：
1. 德国没有的需求，不代表中国没有
2. 中国没有的需求，更不代表全球没有
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