黑龙江
谁都没想到，在围堵中国汽车这事上，英国第一个跳出来拆了美欧的台。
雷诺兹
据《卫报》10月14日报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹访问印度期间直接把话挑明：不管欧盟和美国怎么施压，英国绝不会跟着对中国汽车加征新关税。他说得直白，贸易政策只看英国自己的利益，别国说破天都没用。要知道前阵子欧盟刚拍板35万辆混动进口配额，美国也天天喊着要加征中国电车关税，正拉着英国组队呢，结果英国直接当众反水，这脸打的，隔着大西洋都能听见响。
英国汽车
首先英国人的经济账算得门儿清，才不跟着欧盟干自废武功的傻事。英国汽车产业本身就是出口导向型，捷豹、路虎、宾利这些品牌，中国市场都是命根子，每年往中国卖几十万辆车。真要是跟着加征关税，中国反手一个对等反制，最先遭殃的就是英国本土车企。更何况现在中国车企正往英国砸钱，奇瑞直接接盘了日产桑德兰工厂的闲置产能，比亚迪在英国建研发中心、搞电网合作，连带着几万就业岗位和产业链投资。加关税容易，把这些好处作没了，欧盟赔得起吗？
伯纳姆
其次是脱欧后的英国，不想再当美国和欧盟的小跟班，想自己在中间左右逢源。之前保守党政府跟着美国鞍前马后，脱欧之后经济没起色，反而丢了欧盟的大市场。现在工党上台直接换了思路：你们美欧搞贸易保护，我偏搞开放，把英国做成中国车企进欧洲的“桥头堡”。嘴上说着不会当进入欧盟的后门，实际上中国车企在英国建厂生产、绕开欧盟关税的路子，早就摆得明明白白。既赚了中国的投资，又抢了欧盟的生意，还能在中美之间拿筹码，这算盘打得比谁都精。
英国汽车
这事最讽刺的地方在于，前几年英国跟着美国搞对华围堵的时候，可比谁都积极。制裁中企、限制芯片、跟着印太战略起哄，哪样都没落下。结果真到了实打实的经济利益面前，盟友情谊说扔就扔。欧盟官员气得跳脚，骂英国给中国车企开后门，损害欧洲单一市场；美国那边也脸色难看，本来想拉着盟友统一阵线，结果自己人先反水了。合着政治正确是说给别人听的，真金白银的好处才是自己的，这双标玩得，简直炉火纯青。
英国车
当然英国也不是突然良心发现，本质是不敢加、加不起。雷诺兹也没把话说死，只说不会因为压力加税，没说绝对不加。但谁都知道，只要英国敢加征关税，中国的反制立刻就到，英国汽车出口、在华投资都得跟着遭殃。更何况英国本土消费者也不答应，中国电车性价比高，加了关税最终涨价还是老百姓买单。之前欧盟加关税，欧洲民众怨声载道，英国可不想跟着踩这个坑。嘴上说“行业没提出投诉就不调查”，其实就是怕得罪中国，又怕得罪民众，找个台阶下罢了。
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