北京
10月12日，潍宿高铁建设迎来重大节点！跨京杭大运河特大桥钢桁梁拱桥成功合龙，为全线贯通打下坚实基础，这条途经新沂的高铁大动脉正一步步从蓝图变为现实。
据了解，跨京杭大运河特大桥是潍宿高铁全线控制性工程之一。主桥以主跨300米一孔跨越京杭大运河，全长461.1米，采用（80米+300米+80米）下承式钢桁梁拱桥结构，拱肋共设13个节段，采用“浮吊吊装+原位少支架”工法施工。本次合龙作业包含2节重型拱肋节段及1道横向支撑，单节拱肋节段最重达173.5吨。
潍宿高铁正线全长约399公里，设计时速350公里。线路自山东潍坊北站引出，途经日照、临沂，穿越徐州新沂，最终抵达宿迁洋河北站，全线设12座车站，其中包含新沂东站。
作为京沪高铁辅助通道的重要组成部分，潍宿高铁将串联津潍高铁、济青高铁、徐盐高铁、日兰高铁，织密苏北鲁南高铁网络。项目建成通车后，沂蒙山、苏北革命老区出行条件大幅改善，临沂、宿迁、新沂等地将迈入京沪高铁2小时交通圈。
文章来源：无线徐州
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