黑龙江
宜昌至兴山高速铁路（Yichang-Xingshan High-Speed Railway），简称“宜兴高铁”，是中国湖北省宜昌市境内连接宜昌北站与兴山站的高速铁路，为国家“十三五”规划项目和沿江客运通道组成部分。项目由宜昌东站至兴山站，全长108.38公里，设3座车站，共有隧道23座，桥梁38座，桥隧比高达95.13%。设计速度350公里/小时，建设工期66个月，项目投资金额约181.5亿元。
进入2026年，宜兴高铁项目建设步入收官阶段：1月21日 ，宜兴高铁控制性工程——兴山东隧道全隧贯通，这标志着宜兴高铁主体工程全线完工。兴山东隧道地处湖北省宜昌市兴山县，隧道全长16.88公里，最大埋深达1256米。
6月29日8时30分，承担联调联试任务的55103次检测列车从宜昌北站稳稳驶出，标志着宜昌至兴山高速铁路（简称“宜兴高铁”）进入验收关键阶段，全线开通运营进入倒计时。
８月18日上午6时40分， 随着55103次列车驶入兴山站，宜昌至兴山高速铁路(下称宜兴高铁)正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
9月28日，宜兴高铁开通运营，兴山到宜昌从高速公路的2小时压缩至乘高铁30分钟左右；兴山到武汉乘高铁从2个多小时压缩至最快100分钟左右，让沿线人民群众出行更加便捷。国庆假期，兴山站客流持续高位运行，10月1日至10月7日累计发送旅客14216人次，较去年同期增长54.61%，客运量实现大幅增长。
本项目开通后，有利于优化国家路网结构，解决沿江铁路宜昌至重庆间慢速短板，强化宜昌铁路枢纽和长江经济带区域中心城市地位。重庆至宜昌高铁旅行时间，由现有4小时以上缩减至2小时以内。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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