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“一箭十星”取得成功。
10月14日19时40分，由蓝箭航天研制的朱雀二号改进型遥四运载火箭在东风商业航天创新试验区采用“拼车”方式，将来自不同客户的10颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。本次任务入轨的10颗卫星，将针对太空算力、高性能卫星互联网等全球商业航天前沿需求，开展相关关键技术试验与验证。
此次任务是朱雀二号系列运载火箭的第10次飞行，距离上次任务仅29天。
“一箭十星”取得成功
证券时报记者了解到，此次任务搭载了国星宇航星时代—39星、星时代—44至50星等8颗卫星，主要开展高性能计算载荷、星间/星地高速激光通信、大尺寸辐冷翼等技术验证。
国星宇航是一家全球领先的太空AI公司，致力于构建赋能人工智能的太空算力基础设施，面向全球提供太空计算、人工智能等技术产品和服务。2025年5月，“星算”计划01组太空计算中心成功发射入轨。随着02组首批晨昏轨道8颗卫星的成功入轨，国星宇航正在加速推进“星算”计划，打造自主可控的太空算力基础设施，助力我国在全球太空算力竞争中构筑领先优势。
本次任务搭载的另外两颗卫星为光传—03、04星，是由蓝塔智能面向卫星组网关键技术所研制的新一代激光数传试验星，围绕高集成化星载处理单元、大口径高速激光通信、激光路由一体化通信模块、新型太阳翼能源系统等核心技术开展专项在轨验证，持续完善面向规模化组网场景的技术体系。此前在2024年11月27日，蓝塔智能光传试验01星、02星搭乘朱雀二号改进型遥一运载火箭进入太空，截至目前已在轨稳定运行近两年。
“朱雀二号改进型遥四是一次标准的商业发射，采用一箭十星方式，搭载计算星座组网卫星和先进技术验证卫星。”蓝箭航天市场营销部总经理马海静介绍，这次任务的定位不只是完成一次入轨，更是验证朱雀二号改进型对计算星座等新型空间基础设施的支撑能力，标志着该型号面向天基算力趋势的商业化运营迈上新台阶。
朱雀二号改进型是两级低温液体火箭，采用液氧甲烷推进剂，具备近地轨道6吨、500公里太阳同步轨道4吨运力，在国内商业中型液体火箭中处于主力位置。在马海静看来，本次任务不仅是一次成功的轨道发射，也是我国商业航天面向计算星座组网这一新兴领域的重要实践，“从运载能力到轨道覆盖，从载荷兼容到快速响应，从单星发射到计算星座组网，朱雀二号改进型在以实际行动证明，中国民营航天已经具备了服务国家空间基础设施和天基算力网络建设的能力。”
蓝箭航天将完善“拼车”模式
证券时报记者注意到，此前朱雀二号改进型遥七执行的是千帆星座组网任务，是大型星座的批量组网；这次遥四是一箭十星，卫星来自不同客户，用途、重量、尺寸和技术要求都存在差异。
马海静向记者表示，对客户来说，拼车发射首先提供了更灵活的进入空间方式，不必等待专属整箭任务，就能按自身节奏安排发射。其次，通过统筹不同客户的发射需求，可以充分利用火箭运载能力和整流罩空间，提高单次运力利用效率，为客户降低综合发射成本创造条件，也让更多中小型卫星项目能够获得商业发射服务，“蓝箭希望通过更灵活的发射服务模式，让不同发展阶段、不同应用方向的客户都能找到适合自己的运力解决方案。”
值得关注的是，本次任务距离9月15日朱雀二号改进型遥七任务仅29天。“目前朱雀二号系列已执行中小卫星拼车、国家级卫星互联网星座组网、中大型卫星部署等任务，积累了多样化经验。”马海静表示，未来随着卫星互联网、太空算力等领域发展，商业发射需求会更丰富，既需要大型星座批量组网，也需要中小卫星灵活经济发射，所以拼车会走向常态。
据了解，蓝箭将继续完善多客户拼车模式，并让朱雀二号改进型与朱雀三号形成“中型主力+大型复用”的阶梯化运力体系：朱雀二号改进型面向快速、灵活、批量中小型任务；朱雀三号低轨运力超过20吨，面向超大规模星座、大型空间站补给和深空探测。最终在安全可靠前提下，提供更灵活、高效、稳定、可预期的进入空间服务。
责编：李丹
校对：许欣
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