湖北
领克10EM-P在四川泸州古蔺县境内发生真实坠崖事故。领克汽车在事故信息传达后积极响应，领克汽车成都和泸州经销商门店第一时间联系车主，领克汽车驱车100多公里赶赴现场，领克汽车在医院陪同车主直至家属赶到。车主因不熟悉路段，在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚坠落近百米，最终仅轻微擦伤及局部骨裂。领克10EM-P气囊正常弹出，座舱结构完整，车门正常开启，电池未起火漏电。
极端事故是汽车安全的终极考题。实验室测试可以模拟固定角度、固定速度，但无法完全复刻真实坠崖中的多次腾空、连续翻滚、不规则撞击。领克10EM-P在此次事故中，整车损毁严重，却守住了乘员舱、气囊、车门和电池四大关键点。对于车内人员而言，这意味着逃生通道和救援通道都得以保留，次生险情没有发生。
领克10EM-P的硬核守护来自全域安全设计。车身方面，全球五星安全笼式车身、80.5%高强度钢与铝材、2000MPa潜艇级4层热成型钢A柱、三叉戟泄力结构、航天级7系铝材“目”字形前双防撞梁、十宫格电池防撞梁等，形成从正面到侧面、从乘员舱到电池包的多层防护。电池方面，神盾金砖超混电池通过NTP无热蔓延防控技术、8大热安全防护、14mm高强度挤压铝材底护板，降低热失控和漏电风险。
主动安全同样不缺席。领克10EM-P全系标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，至高38项安全辅助驾驶功能。AEB前向碰撞减缓可在130km/h超高速刹停，150km/h最大生效范围；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h最高时速下识别最小宽度40cm、最小高度60cm的通用障碍物，支持连续2次紧急避让。这些能力在日常出行中提前化解风险，与被动安全共同构成体系。
从领克08 EM-P 60米坠崖成员生还，到领克20飞坡挑战，再到领克10EM-P此次极端事故，领克品牌用一次次实战交出答卷。安全不止是车辆本身的刚性，也是事故发生后第一时间站出来的担当。领克10EM-P硬核守护，让用户在最危急时刻仍有生机。
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