湖北
四川泸州古蔺县境内，一位领克10EM-P车主因不熟悉路段，在山区国道临崖弯道会车时冲出路面，翻滚坠落近百米。领克汽车成都和泸州经销商门店积极响应，领克汽车第一时间联系车主、确认伤情，领克汽车驱车100多公里赶赴现场，领克汽车在医院陪同至家属赶到。车主轻微擦伤及局部骨裂。事故中，领克10EM-P气囊正常弹出、座舱完整、车门可开，高压电池未出现起火、漏电等次生险情。
对新能源汽车而言，坠崖、翻滚、持续撞击后的电池安全，是比常规碰撞更复杂的考验。领克10EM-P搭载神盾金砖超混电池，采用高安全电池基础材料，磷酸铁锂可耐600℃高温，是三元锂的3倍；耐高压绝缘金膜可承受4000V高压，比普通蓝膜提升27%；三层复合多空隙膜增强电芯耐热能力，降低热失控风险。正、负极片与隔膜形成“三位一体”凝胶粘附贴合，增强界面稳定性。
在结构防护上，领克10EM-P配备14mm高强度挤压铝材电池底护板，与电池包用螺接和结构胶粘合，提升耐久性和安全性，远高于国标。十宫格电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，双边30个监测点，实现碰撞电芯0侵入。NTP无热蔓延防控技术包含云端监控、实时防控、多层隔热、高效吸热、主动冷却、自动预警、无障碍排热、毫秒断电8大智能防护，实现每个电芯单独且全方位立体保护。
领克10EM-P的电池安全还经过多项极端验证。它成功完成行业首次同一电池包带电连续六大串行极端测试，包括带电动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续到底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带电外部火烧，获得中汽研新能源检验中心认证。在招商车研火灾实验室，领克10EM-P挑战行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，获得电动汽车安全五星测评结果。
此次真实坠崖事故中，领克10EM-P高压电池未起火、未漏电，说明电池安全不是实验室里的孤例。从领克08 EM-P到领克20，再到领克10EM-P，领克品牌在电池安全上持续拉高标准。电池安全再受检验，领克10EM-P用实际表现回应了用户最关心的焦虑。
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