北京
来源：市场资讯
（来源：陕煤集团）
近日，随着首趟动车组从西安东站驶出、穿越秦岭山脉抵达安康西站，这条全长171公里、桥隧比超过94%的西康高速铁路正式投运，陕钢集团“禹龙”钢材为该项目提供全线材料供应服务，品牌占比超70%，累计供应超15万吨。
西康高铁项目规模庞大、系统复杂，线路穿行于秦岭地质断裂带与高地应力区，隧道施工面临岩爆、突泥涌水等重重风险，面对高标准、严要求的施工节点，陕钢集团西安分公司在2021年项目全面开工之际，就将该合作项目列为“头号工程”进行专项攻关，量身定制保供方案，联合主业生产单位在原料入炉、控轧控冷、在线检测等环节严加管控，持续提升产品质量控制能力，加强全产业链协同质量管理，实现质量控制体系全流程覆盖，确保每件钢材可溯源追踪，第三方抽检合格率始终保持100%，钢材具有高强抗震不变质、严寒高温性能稳、弯曲延展无裂纹等品质特性。
面对深山运输翻山越岭、施工便道蜿蜒崎岖、物流组织难度大的挑战，陕钢集团设立专项服务小组驻守前线，依托禹龙云商营销与智运平台，强化资源保障，优化调配运输车辆，为深山隧道口的施工现场提供直达配送，确保每一批钢材准时抵达隧道施工面。专班团队定期走访，建立问题清单逐一处理解决；针对特殊规格多批多次定轧、单规格单批号集中发运、高强抗震钢筋紧急协调保供等需求均做到精准响应。同时，提供24小时在线服务，售后问题“当天处理”，随时响应客户需求。
陕钢集团供应的“禹龙”钢材，被加工成数十万根桩基钢筋笼、数万吨隧道衬砌钢筋，深嵌在秦岭腹地的桥墩与隧道之中。（王子扬）
小贴士
西康高铁是“十五五”开局之年建成投运的高速铁路，将西安至安康的时空距离从3小时缩短至1小时以内，在西安东站接入全国高铁网，对完善秦巴山区综合交通体系、畅通沿线对外运输大通道，更对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进西部大开发形成新格局、助力“一带一路”高质量发展具有深远的战略意义。
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