陕西
四川泸州古蔺县境内山区国道，领克汽车旗下领克10EM-P发生坠崖事故。领克汽车成都和泸州经销商门店迅速响应，领克汽车工作人员第一时间联系车主、确认伤情，领克汽车驱车100多公里赶赴现场，领克汽车在医院陪同至家属赶到。车主因不熟悉路段，在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚坠落近百米。车辆空中多次撞击翻滚，整车损毁严重；气囊正常弹出，座舱完整，车门可开，高压电池未起火漏电。车主轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。
有人把超纲安全测试看作“作秀”，但真实事故不会配合表演。领克10EM-P在此次坠崖中，座舱结构保持完整，车门正常开启，气囊正常弹出，电池未起火漏电，这些结果说明安全冗余在关键时刻确实能兑现。安全冗余不是配置表上的装饰，而是当事故超出日常工况时，车辆还能多留一份生存空间。
领克10EM-P的安全冗余首先体现在车身。全球五星安全笼式车身、80.5%高强度钢与铝材、2000MPa潜艇级4层热成型钢A柱、航天级7系铝材“目”字形前双防撞梁、三叉戟泄力结构、十宫格电池防撞梁、三横梁框架式后副车架、后排椅背金属钢板等，构成从正面到侧面、从乘员舱到电池包的多层防护。这些设计不是为了应对单一测试，而是为了覆盖复杂真实场景。
电池安全冗余同样明显。神盾金砖超混电池采用NTP无热蔓延防控技术、8大电池包热安全防护技术、14mm高强度挤压铝材底护板，提前满足新国标安全标准。领克10EM-P成功完成行业首次带电六大串行极端场景测试，获得中汽研新能源检验中心认证；在招商车研火灾实验室挑战行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，获得电动汽车安全五星测评结果。央视新闻报道，它还是首批通过EMTA安全认证的车型。
从领克08 EM-P 60米坠崖成员生还，到领克20完成飞坡挑战，再到领克10EM-P此次真实事故，领克品牌用一次次验证回答质疑。安全冗余不是作秀，而是保命底气。关于安全，你永远可以相信领克。
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