北京
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欧盟统计局最新数据显示，2025年欧盟共生产约1260万辆乘用车。其中，电动及混合动力汽车约480万辆，占总产量近四成，较上年增加约90万辆。
这个数字意味着，欧盟每下线十辆乘用车，就有将近四辆带着电。放在几年前，这个比例还很难想象。
三类车型各占多少
拆开看，电动化车型内部的结构也值得关注：
- 纯电动汽车占欧盟汽车总产量的17%
- 插电式混合动力汽车占7%
- 非插电式混合动力汽车占14%
纯电和插混加起来是24%，非插电混动单独撑起14%。后者的占比甚至超过了插混的两倍，说明在欧盟的生产线上，不插电的混动方案仍然是相当一部分车企的现实选择。
一年多了90万辆
从增量看，电动及混合动力车型较上年增加了约90万辆。在1260万辆的总盘子里，这90万辆的增量不算小，它直接推动电动化车型的占比逼近四成关口。
欧盟统计局给出的这组数据，呈现的是生产端的图景——不是销量，不是上牌量，是欧盟工厂里实际造出来的车。近四成的电动化比例，反映的是欧洲车企在产品结构上的实际调整幅度。
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