湖北
在荆州生活久了会发现，身边不少做小生意、跑配送、家里要拉货的朋友，几乎都备着一台能拉能装的小车。车不用多贵，关键要合自己的用途。前几天我去竹叶山那边转了一圈，把常见的几款车按用途捋了一遍，价格都在 2.99 万到 6.99 万之间，整理出来给大家参考。
先搞清楚自己主要拉什么、跑多远
- 基本只拉货、线路固定：优先微卡，货厢大、成本低。
- 又要拉货、偶尔还要顺路带人：选双排或微面，坐人不挤、拉货不耽误。
- 长途、重货：上厢式货车，更皮实耐造。
- 市区短途、一天跑好多单：纯电微面更划算，省下的油钱就是利润。
再按预算对号入座
入门档两万九左右，可以看微卡 C31（单排）：货厢长、装得多，把空间都让给货厢，适合预算不多、天天拉货的老手。想偶尔带带人，同系列双排 C32 更合适，前座能坐人、后面照常装货。
预算往上走，拉重货选厢式货车 C35，车架和承载结构更侧重重载，皮实耐造、装载实在，长期跑重货更对路。想以载人为主、又能放货，载人微面 C36 座椅布局灵活，有 5.1 方超大储物空间，城乡代步、带人送货、小生意通勤都很合适。
跑量大的，看货运小卡：创富牛卡底盘扎实、承载强，主打多拉快跑，标的就是回本；D71、D72 货厢大，一趟抵两趟，D72 双排还能兼顾坐人。
想兼顾家用，多用途 MPV 风光 380，5-8 座可选，空间宽裕，既能拉货接单，又能接送家人、日常代步，一台车顶两台用。
油车电车怎么权衡
跑长途、拉重货，油车动力足、耐造；市区短途、配送频繁，电车用车成本更低，跑得越勤省得越多。城配跑单多的朋友，现在越来越倾向纯电微面 EC36—— 货厢宽敞，市区短途配送能耗低，一天跑单多的话，省下来的成本很明显。
顺带提一句冬天用车的小事：气温降了胎压会跟着掉，出车前记得检查补气；电车尽量别长期低温、低电量停放，对电池更友好。
现车充足、手续齐全，支持到店看车试驾，具体配置参数以店内实车为准。
地址：荆州市竹叶山车世界 B14 栋。
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