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（来源：电池工业网）
铜仁市生态环境局10月8日消息，中伟铜仁产业基地年处理3万吨三元电池黑粉生产线及配套1万吨电池破碎线建设项目生态环境影响报告审批后公告
该项目位于贵州省铜仁市大龙经济开发区，总投资9023万元，设计主要新建1万吨磷酸铁锂电池破碎线1条，以及原料仓库、盐水放电车间、前提锂压滤车间、浸出车间、深度回收车间、萃取车间、硫酸锂净化车间、结晶车间、黑粉焙烧车间等，对现有年处理3000金属吨电池黑粉料生产线进行改扩建，最终形成处理3万t/a三元电池黑粉线。
中伟股份成立于2014年9月，为湖南中伟控股集团有限公司旗下上市子公司，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料。
铜仁基地正是中伟股份“资源开发－材料智造－全球循环”产业生态的“最后一公里”。
2022年，中伟铜仁产业基地举行镍锍精炼硫酸镍项目投产仪式，项目将利用中伟印尼产业基地产出的冰镍生产电池级硫酸镍，最终配套用于公司三元前驱体产品的生产。2024年，中伟铜仁回收厂区碳酸锂年产能达万吨级别，黑粉年处理量突破2万吨，全年处理退役电池当量超过5万吨。
此次扩建项目万成后，中伟铜仁基地将再添3万吨/年三元黑粉处理能力，同时新增1万吨磷酸铁锂破碎线，形成三元与磷酸铁锂双线处理能力。
随着全球新能源汽车产业快速发展，电池回收利用已成为新能源产业链中不可或缺的关键环节。
通过电池回收，可以从电池中提取有价材料，如锂、镍、钴及锰，该等材料可用于制造新电池，减少对新开采资源的依赖以及电池生产对整体环境的影响。
2026年，中国电池回收产业迎来真正意义上的“爆发之年”。
截至2025年底，中国新能源汽车保有量已超4400万辆，根据电池典型使用寿命为5至8年来算，2018年至2020年大规模投放的新能源车辆已开启退役窗口。
弗若斯特沙利文预测，“十五五”期间中国动力电池退役量年均复合增长率高达52%，届时退役电池市场规模突破千亿元，形成体量庞大的“城市矿山”资源池。
而随着动力电池退役量达到一定规模，电池回收正在从“政策驱动”转向“市场驱动”。随着在建产能陆续投产，预计未来两到三年，行业将进入真正的产能兑现期，具备渠道、技术和规模优势的企业将主导市场格局。
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