北京
作为目前风头正盛的豪华C级轿车，26年9月份，奔驰E级销量虽然对比上个月下滑1000台，但依旧是豪华C级轿车销量冠军，8200台！
荣登冠军宝座，一方面是因为老对手的成全，另一方面还是降价力度非常大。
拿37.88万的改款E260L经典版而言，浙江地区优惠后落地30万上下，而43.98万的热销版本E300L时尚型，落地在36万上下，可以说奔驰E级目前的中低配都在30万-40万价格区间，门槛可谓一落千丈，熟悉奔驰的朋友都知道，两年前，E级行情，基本上连E260L都得44万才能拿下，而且老版本用的还是1.5T发动机。
外形方面，26款仅是24款的延续，外观无变化，两套外形设计，立标版庄严大气，大标版运动时尚，璀璨星芒大灯，非常有个性化，顶配有数字大灯，车长5米092，轴距接近3米1，在豪华中大型轿车中属于拔尖的水准，轮圈方面，分别提供18英寸，19英寸以及20英寸三种类型。
发动机方面，分了2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，输出204马力/320牛米，258马力/400牛米，动力部分，E300L确实优秀，6.6秒破百，高速动力充沛，平顺性好，E260L更适合动力佛系，而且48V轻混，后续维护成本不低，油箱容积依然是66L。
全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，悬架软硬调节，360度全景影像，全都安排上了。
内饰部分，12.3英寸全液晶仪表盘，14.4英寸中控屏，提供副驾驶12.3英寸娱乐屏的选配（高配为标配）,E260L经典版虽然便宜，但连前排座椅加热都没有，其余车型都是标配，包括前排手机无线充电，当然26款对比老版本，也砍掉了一些配置，例如顶配尊贵版，需要选配HUD抬头显示，老版本属于标配，高通骁龙8295芯片+5G网络，至于E300L开始，都已经标配17个扬声器的柏林音响。
两位老对手奥迪A6L，因为C8代还没有停产，销量和E级差距较小，C9代价格昂贵，基本没有啥人入手，而宝马5系，虽然价格比E级略低，但外形一块，变化不讨喜欢，所以很难在销量方面反超E级，这也是E级再度夺冠的原因。
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