北京
10月13日，比亚迪王朝系列全新旗舰轿车大汉EV正式上市。新车共推出三款配置车型，官方指导价为23.59万至27.59万元。作为比亚迪王朝系列向更高级别轿车市场拓展的新产品，大汉EV不仅在车身尺寸和豪华配置上进行了升级，也集中搭载了第二代刀片电池、闪充技术、后轮转向、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼B辅助驾驶系统等技术。
从产品定位来看，大汉EV是一款面向中大型豪华纯电轿车市场的产品。新车车长超过5.2米，轴距超过3.1米，采用较为简洁的外观设计，包括2.41米一体式贯穿日间行车灯、悬浮式车轮标识，以及21英寸轮毂等设计元素。
相比外观设计，这次大汉EV更值得关注的还是三电技术的升级。
新车搭载比亚迪第二代刀片电池，官方公布的最高纯电续航里程达到1008公里，同时整车风阻系数降低至0.197。对于一款车长超过5.2米的纯电轿车来说，如何兼顾车内空间、能耗与续航表现，是产品研发的重要课题。
在补能方面，大汉EV全系支持比亚迪闪充技术。根据官方公布的数据，在相应测试条件下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%需要9分钟。即使在零下30℃环境下，官方称补能时间也仅增加约3分钟。
与此同时，比亚迪还计划在2026年底建成2万座闪充站。对于用户而言，除了车辆本身的充电能力，闪充设施的覆盖范围、实际充电功率以及不同环境下的补能表现，同样会影响日常使用体验。
智能化也是大汉EV此次升级的重点。
新车全系搭载天神之眼B辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持高速领航辅助、城市领航辅助以及智能泊车等功能。官方还提供智能泊车安全兜底，以及为期一年的城市领航兜底权益。实际功能体验仍需结合道路环境、软件版本及具体使用条件进行判断。
座舱部分，大汉EV搭载比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”。按照官方介绍，这套系统除了常规语音交互，还能够记忆用户偏好，并执行复杂路线规划、酒店预订等任务，进一步扩展车载AI从信息交互到任务执行的应用场景。
硬件方面，新车配备40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾驶娱乐屏、17.3英寸后排吸顶屏，全车共设置8块显示屏，并搭载31个帝瓦雷扬声器及8个独立头枕音响。前排双零重力座椅、后排可调节座椅，以及PDLC智能调光玻璃等配置，也体现出新车对后排乘坐体验的重视。
在底盘技术方面，大汉EV全系标配云辇-A双腔空气悬架，支持100毫米高度调节。同时，新车还配备正负7度后轮转向系统，官方公布的最小转弯半径为4.95米。对于这样一款车身尺寸较大的轿车，后轮转向能够在一定程度上改善低速转弯和泊车时的灵活性。
动力性能方面，大汉EV后驱车型官方零百加速时间为4.9秒，四驱车型为3.3秒，官方公布的百公里制动距离为32.83米。此外，新车还配备TBC高速爆胎稳行系统、11个安全气囊，以及强降雨驻车守卫等安全功能。
此次上市的大汉EV共有三款车型，分别为1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型，以及880KM四驱激光雷达旗舰型，售价分别为23.59万元、24.99万元和27.59万元。
综合来看，大汉EV的推出，意味着比亚迪王朝系列开始进一步向大型豪华纯电轿车市场拓展。而从技术路线来看，比亚迪也正在将此前分散在三电、底盘、智能驾驶以及智能座舱领域的技术，集中应用于新的旗舰产品。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
