辽宁
同样贴着北京，2017年永清房价冲到2.3万一平，售楼处凌晨三点就有人排队。九年过去，永清均价跌到3500到5000元，跌幅78%到85%，在环京各板块排第一。而燕郊、大厂这些北三县，虽然也跌，二手房还有人来接盘。
2017年，环京每个售楼处都挤满了从北京赶来的投资客。永清的销售喊出"下一个燕郊"的口号，指着沙盘上的大兴机场和R1线，说机场通航、地铁通车后，房价两年内能破3万。有人连户型图都没细看，光听规划就刷了定金。
九年过去，大兴机场确实通航了，可产业辐射大多落在机场周边的临空经济区核心区，离永清还有十几公里。永清分到的那点蛋糕，比宣传中想象的要小得多。环京11个区县的产业园整体空置率高达43%，永清自己的园区常年维持在38%到40%，厂房盖了一大片，里面空空荡荡，招商引资来的项目不少停留在纸面上。
R1线是另一张牌。这条线确实经过永清，设了永清临空站，设计时速200公里。但它是连接雄安和大兴机场的线路，永清不过是顺路挂的一站，车站还设在离县城中心较远的临空经济区。等这条线真正落地的时候，房价早就跌没了九成。
永清进京的路也很单一，主要靠京台高速。永清出口到北京南五环大约50公里，公共交通只有828慢线和881快线，无论自驾还是坐公交，基本都要2小时起步。当地人普遍月收入不到4000元，这样的收入水平，和当年2万3一平的房价之间，隔着一道跨不过去的沟。
当年在永清买房的，大多不是自住，是冲着升值来的投资客。开发商成片盖了很多大盘，本地人口本来就少，根本消化不掉这么多房子。楼市风向一变，大量房源想一起出手，供大于求，房价自然扛不住。急着变现的投资者不断压低报价，越卖越低。
国瑞生态城是永清当初最受关注的楼盘之一。2017年高点时，洋房卖到22800元一平，一套100平的房子总价230万。到了2026年，同户型洋房参考价约3300元一平，跌幅约86%。小区一期高层住宅约2444户，入住的只有两百多户，入住率约8%。有业主说联排别墅区的入住率往高了说不超过10%。小区路面开裂，花园杂草丛生，出门买东西要开车去十几公里外的县城。
一套100平的房子，2017年总价230万，首付69万，贷款160万，月供8000多。还了九年，本金才还了不到三十万，剩下的钱大多给了银行利息。
现在这套房市值也就三十万出头，真卖掉，连剩下的贷款本金都堵不上。扛不住的人选择断供，区域法拍房数量连年上升。
北三县是另一种情况。燕郊离北京近，每天几十万人往返通勤，有真实的人住着，有人要上班，有人要上学。中介说带学区的房子降价都有人抢。永清卖的是大兴机场辐射、R1线通勤这些概念，可这些概念没有变成真实的需求。2024年永清小学招生4087人，毕业生6256人，走进校门的孩子比走出校门的少了两千多。孩子在哪儿，家长就在哪儿，买房的需求就在哪儿。
地图上看着离北京近，不代表就适合跨城居住。永清当年的规划，很多是放在沙盘上的想象。购房者把未来几十年的空间提前算进了房价里，等预期慢慢冷静，没有新的利好持续落地，透支的房价就一步步回归现实。
买房这件事，不能只看一张地图。环京各个地方看着都挨着北京，但每个区域的区位、人口、配套完全不一样。打算自住也好，考虑保值也好，要先分清哪些配套已经落地，哪些还停留在规划当中。城市发展有快有慢，房价起伏只是最后的结果。
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