![]()
汽车越来越多
主城停车难,老小区停车难
如今连一些企业也开始被“停车难”所困
![]()
最近有网友爆料
自己所在南通的一家集成电路龙头上市公司
就遇上了车位紧张的窘境:
公司车位供不应求
只能用抽签的方式分配停车资格
没能抽中的员工
摆在面前的选择并不友好
要么冒险把车停在路边
自己承担被交警贴罚单的风险
要么停到步行十分钟开外的外部停车场
可网友表示就算是这个备选停车场
车位同样捉襟见肘
![]()
停在路边的车辆
要是遇上雨天麻烦更多
有的车辆前轮陷进泥坑
还有的因为路面积水造成车头泡水
只能呼叫拖车救援
![]()
评论区里还有员工补充
就算是总部区域,停车压力同样突出
连电动车都找不到合适的停放位置
对此网友希望公司能够
扩建停车场,实实在在解决停车难问题
![]()
![]()
![]()
停车问题看似小事
却直接关系到员工
每天的通勤体验、时间成本和安全风险
尤其当企业规模不断扩大、员工数量持续增加时
如果停车资源没有同步跟上
矛盾就会越来越突出
![]()
除车位紧张外
停车收费也是一大痛点
网友所在企业设有自建停车场
而南通大部分企业并无配套车位
员工需租用写字楼配套车位
相关费用由物业收取
![]()
![]()
![]()
不少网友觉得
这笔通勤开销相当于间接增加了上班成本
通勤体验,是企业人文关怀的直观体现
车位紧张、停车费偏高
看似是后勤琐事,实则关乎员工归属感
如何立足现实
平衡企业承载能力与员工通勤诉求
欢迎大家在评论区留言探讨
编辑:杨桃
主编:芷儿
本文系“濠滨网”原创稿件
转载或引用必须私信获得授权!违者必究!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.