北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月10日，上海首单新造船场景下的纯信用贷款落地崇明，500万元无抵押贷款正式划入企业账户。不同于传统融资模式依赖不动产抵押的惯例，本次放贷中，银行机构将海事安全风险评估模型评分纳入银行的融资评价体系，并作为授信审批和风险定价的重要参考，使企业的海事安全信用直接转化为可用的金融信用，这标志着“海事安全信用”正式成为航运企业获取金融支持的全新“通行证”。
长期以来，新造船领域尤其是中小民营造船企业，始终面临融资难的现实困境：传统船舶信贷模式高度依赖房产等不动产抵押，船舶资产核验流程复杂，企业运营风险难以形成标准化量化依据，银行普遍顾虑较多。而作为国内规模最大的造船基地之一，长兴岛产业集聚效应显著，航运要素高度集中，具备开展航运金融服务创新的天然土壤。
此前，崇明海事局在上海海事局政务中心的指导下，主动对接辖区邮储银行崇明支行，充分发挥“搭桥牵线”的平台作用，经企业授权将海事日常监管积累的安全数据转化为可量化、可采信的信用评分，并推动银行将该评分纳入融资评价体系，作为授信审批和风险定价的重要参考，从而打破传统授信对不动产抵押等的依赖，实现精准授信，最终促成该笔贷款顺利落地。
值得关注的是，本次贷款从企业授信到资金发放仅用了14个工作日，大幅节省了企业的时间成本，且全程无需抵押物——这一模式跳出了“重抵押、轻信用”的传统信贷框架，真正将海事安全治理结果转化为企业实实在在的融资红利，有效填补了新造船领域无抵押融资的空白。
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