深汕首所公办大学落地！2027年全面竣工，规划办学规模1.5万人

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深汕特别合作区，这个曾经以“飞地经济”闻名的地方，如今有了自己的第一所全日制公办大学。

2026年9月8日，深圳职业技术大学深汕校区首届新生开学暨校区启用大会举行，深汕特别合作区迎来第一所全日制公办大学。首批320名新生已于9月3日报到入学。这所规划占地约100万平方米、总建筑面积达63.63万平方米的高校，分首开区、后开区两期建设，计划2027年全面竣工，远期规划开设7个学院、32个专业，在校生规模最高可达1.5万人。

对于常住人口10.53万人的深汕特别合作区来说，一所万人规模高校的落地，意味着什么？

首开区已投用：320名新生率先入驻

8月31日上午，深职大深汕校区首开区正式交付使用。首开区包含行政教学A组团、学院实训B组团、师生宿舍F组团及体育医疗G组团4个组团，总建筑面积25.87万平方米。

9月3日，首批320名新生报到入学，分别进入车辆与运载工程学院、智能制造学院、大数据与人工智能学院3个学院，就读人工智能技术应用、机械设计与制造、新能源汽车技术、智能网联汽车技术4个专业。

值得一提的是这批新生的录取成绩。2026年，深汕校区首年面向广东省专科层次招生320人，最低分数线物理类486分，超本科线61分，位居广东省第一。一个专科批次的新校区，首年招生投档线就超过了不少本科院校，这背后反映的是考生和家长对深职大办学实力的认可，以及对深汕产业发展前景的判断。

首开区教职工约140人，由校本部派驻和新招人员共同组成，教学资源与校本部同源共享。

后开区加速推进：2027年全面竣工

与首开区一路之隔的后开区，目前正处于全面建设阶段。三个标段同步推进，学术交流中心、档案馆主体结构已完成95%，开始穿插二次结构和精装施工；教学楼组团主体结构已全部封顶，即将转入外立面和室内装修阶段；学生宿舍、食堂、图书馆等楼栋正在施工中，一座横跨碗窑洞河的C型双层桥梁也在同步建设。

开学后一边上课一边施工，安全如何保障？据市建筑工务署工作人员介绍，首开区与后开区间已设立连续围挡，底部浇筑混凝土坎，交界处全部封堵，围挡沿线设置警示标牌和夜间灯光。后开区设独立施工出入口，师生通行路线与施工运输路线严格分离，材料运输避开教学及作息高峰，每个施工路口安排专人值守。降噪、抑尘、防高空坠物措施同步跟进。

整个校区计划2027年全面竣工。

专业设置直指产业前线

深职大深汕校区的专业设置，不是“有什么老师开什么课”，而是“产业需要什么人就培养什么人”。

深汕特别合作区近年来聚焦“一主三辅”产业集群布局——以新能源汽车产业为主导支撑，以新能源储能产业、材料产业、智能制造机器人产业为辅助配套。而深汕校区首开区设置的车辆与运载工程学院、智能制造学院、大数据与人工智能学院，恰好对应了这些产业方向。

产教融合的深度也值得关注。首开区车辆与运载工程学院与比亚迪深度携手，联合北京理工大学组建国家级新能源汽车产教融合共同体；同时联动华为等70余家企业成立市域产教联合体，已入选教育部首批名单。

这不是挂在墙上的合作协议。深汕比亚迪园区近年来持续大规模招聘技术工人，2026年释放岗位超过5800个，涵盖电池、汽车工程、汽车电子、整车制造等多个核心板块，部分技术岗位月薪最高可达1万元。企业端的用人需求实实在在，学校端的培养方向精准对接，这种“课堂连着车间”的培养模式，正是职业教育最理想的状态。

校区全面建成后，年均将输送超5000名高素质技术技能型人才，为深汕打造现代化产业体系、建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区提供人才支撑。

一所大学对深汕意味着什么

深汕特别合作区成立于2011年，是深圳唯一拥有农村的区域，也是广东探索“飞地经济”的试验田。近年来，这片土地的GDP增速在深圳各区中位居前列，比亚迪等龙头企业的入驻带动了新能源汽车产业链的快速集聚。

但一个区域的发展，光有产业不够，还需要人才。过去，深汕合作区没有一所高校，产业工人主要靠外部招聘，高端技术人才更是需要从深圳市区甚至外地引进。深职大深汕校区的落地，从根本上改变了这一局面——人才可以在本地培养、本地就业，形成“招生—培养—就业”的闭环。

从更宏观的视角看，这也是深圳职业教育资源向外辐射的一次重要实践。深职大作为全国第一所由“双高计划”高职院校升格而来的职业本科院校，其办学质量和产教融合经验已经得到广泛认可。将优质职教资源布局到深汕，既解决了合作区产业人才的“近渴”，也为深圳职业教育的扩容提质打开了新空间。

校园建设中的绿色理念

值得一提的是，深职大深汕校区在建设过程中融入了多项绿色技术。校区以“傍水依山、润玉环珠”为设计理念，采用“浮岛式”组团化布局，绿化覆盖率达35%，融入冷巷、天井等岭南传统建筑智慧。校区搭建光储直柔系统，重点楼栋冲刺国家绿建三星级标准，整体建筑达到绿色建筑二星标准，光伏发电与智慧能源管理平台协同运行，目标打造“近零碳排放”示范校区。

这些设计不仅降低了校园运营能耗，本身也是对学生的一种潜移默化的教育——在绿色低碳的校园里学习新能源汽车技术，对“新能源”三个字的理解会更加具体。

一个值得关注的升学新选项

对于正在为孩子规划升学路径的家长来说，深职大深汕校区提供了一个值得认真了解的选择。

一方面，深职大本身的办学实力和就业口碑在广东已经得到验证，专科批次投档线超本科线61分就是最好的证明。另一方面，深汕校区所处的产业环境——比亚迪整车制造基地、零部件产业园、新材料产业集群——意味着学生实习和就业的机会就在学校周边。对于希望孩子学到真本事、毕业就能上岗的家庭来说，这条路径的性价比正在被越来越多的人看到。

2027年，当后开区全面竣工，这座依山傍水的现代化校园将迎来更大规模的学生入驻。到那时，深汕特别合作区“有产业无高校”的历史将彻底翻篇。