摘要:10月车市进入"补课模式":10月10日银河战舰700、捷途旅行者7、全新君越三车同天上市;比亚迪大汉13日亮相、续航破千公里;捷达M6杀入10万内、一汽大众T6把4.8米纯电SUV压进13万。银十比金九还卷。
国庆刚收假,车企一刻没停。节后第一周,新车像下饺子一样往市场里扔——10月,被他们当成了四季度的"抢收战场"。
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10月10日:三车同天上市
这天最热闹。吉利银河战舰700(预售价19.98-38.98万)中大型方盒子SUV,3秒级加速、综合续航1770公里;捷途旅行者7(14.99-17.99万)方盒子造型,插混版上华为乾崑ADS 5;别克全新君越(燃油轿车)全新内饰、2.0T+9AT。一天三台,从10万到40万全覆盖,摆明了要把各个价位段的客户都接住。
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比亚迪大汉、大众ID.ERA 8X:重量级接力
紧接着,比亚迪大汉定档10月13日,D级行政纯电轿车,车长5256mm、零百3.3秒、CLTC续航1008公里,预售价24.99-29.99万,直接叫板合资行政级。上汽大众ID.ERA 8X将于10月12日巴黎车展首发,中大型SUV、Momenta智驾、800V增程,剑指家庭大五座。阿维塔T09也将在10月11日全球首秀,瞄准50万级高端。
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10万级杀红了眼:捷达M6、一汽大众T6
更卷的在下面。捷达M6品牌首款纯电,预售价8.08-9.98万,10月中旬上市,465/555公里续航。一汽-大众ID.AURA T6已于10月9日上市,12.99万起,车长超4.8米、得房率85.3%,把"4.8米纯电SUV"首次压进13万内,还配女王副驾、五连杆独立后悬。星瑞L PLUS(权益后11.57万起)油电混动、油耗3.98L,也将在10月中旬亮相。
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还有这些:海鸥、深蓝L06补位
除了上面的重磅,10月还有一批走量选手。第二代比亚迪海鸥开启盲订,车长比现款多425mm、配闪充,主攻7万级代步;2027款深蓝L06上市,权益价11.49万起,激光雷达下放到12.69万,把高阶智驾打进主流价位。从7万到50万,燃油、混动、纯电全动力覆盖,几乎没有空档。
争议视角:新车多,订单未必多
车企拼命上新,是想补齐年终目标缺口。但热潮之下有个老问题:消费者观望情绪没缓解。9月库存预警指数已升到63.2%,超三成经销商觉得旺季效应基本消失。新车能带客流,却未必带订单——真正定胜负的,是上市三个月后的终端优惠和交付速度,不是发布会声量。
银十这波密度,比金九还猛。对咱们买车的来说,车多选择多、议价空间也大,但别被"首发价"冲昏头,等上市后终端让利再看也不迟。你最期待哪台?评论区聊聊。
全文完。
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