法国一边支持对华加税，一边向中国学核电：这笔账怎么算？

法国总统竞选人梅朗雄最近一番话把欧洲政坛一个不太好说破的问题提了出来。他说台湾是中国的一部分，法国不应该跟着美国卷入对华冲突，还要把中国当成合作伙伴而不是敌人。这话听起来像是外交表态，但是真正值得追问的是法国政坛主流明明在谈“降低依赖”、“支持对中国电动车加税”，梅朗雄却反过来说“离不开中国”，他到底看到了什么别人不愿明说的东西？

梅朗雄不是临时起意。2026年5月，在电视专访中他就说过类似的意思，认为台湾问题是中国内政，法国不能武力介入。到10月份的时候，他把话说得更直接一些，不仅谈到台湾，还把中法关系的核心点说清楚了，法国不能把中国当敌人。放在欧洲当前的政治环境下，这句话分量很大。过去两年中，欧洲不少政客在口头上提到供应链风险时，对中国的电动车采取了更加严厉的贸易措施。梅朗雄并没有按照这套话继续往下讲，他反而提出一个更加现实的问题，即中国已经在全球制造业竞争中占据优势，法国继续把中国当作敌人，最后受伤的未必是中国，反而可能是法国自己。

这不是在说漂亮话，而是在算法国的国家利益账。法国政坛上的人嘴上说自主，但是当产业、就业、投资和供应链这些硬问题出现的时候，谁也绕不开中国。这种“离不开”不是口号，而是写在账本上的现实。2025年中法双边货物贸易额为839.6亿美元，同比增长5.4%。双向投资累计超过270亿美元。2025年12月，中法企业家委员会第七次会议闭幕式释放出信号，两国经贸合作不但没停，反而在往更深层次走。2026年6月，法国方面又接连参加进博会推介和巴黎经贸对接活动，还签下12个合作项目，部分项目直接采用人民币计价和结算。

这些数字背后，中法合作早已深入到法国各个主要产业当中。核电就是其中的一个代表。中法核能合作从1978年开始，1994年大亚湾核电站建成投运，法国当年像“老师”，中国像“学生”。到今天为止，该关系已经改变。台山核电站使用的是法国EPR三代核电技术，2018年6月29日1号机组成功并网，成为全球第一台投入运行的EPR机组，法国本土没有跑出来的项目，在中国先落地了。2025年12月，中广核同法国电力集团再次签署核能合作联合声明。2026年3月25日，台山核电又同法国弗拉芒维尔3号机组签署了姊妹电站支持协议，法国电力集团运营事业部总裁杜特伊表示，双方深度的经验共享合作“对解决共性问题及共同实现运营绩效提升至关重要”。弗拉芒维尔3号机组是目前法国唯一的EPR机组，而台山是全球前两台投产的EPR机组。法国现在需要向中国学习运营经验，这个信号很明确。

航空领域更直接。空客天津总装线自2008年起运行，为空客在欧洲以外的第一条总装线。2025年12月17日天津总装线交付第800架A320系列飞机。空客自己的预测认为，未来20年中国需要的新客机数量将超过8800架，占全球总需求的一半以上。空客全球执行副总裁徐岗认为天津总装线是空客对中国做出的长期承诺的实现。法国政客可以在公开场合谈论分散风险，空客工厂的扩张已经把答案写得很清楚了。

汽车和电池更能说明法国现在的焦虑。燃油车时代，法国车企有底气，到了电动车时代，电池成了核心，法国自己的短板也暴露出来。2025年6月3日远景动力位于法国杜埃的电池超级工厂正式投产，马克龙本人到场讲话。该工厂首期产能10吉瓦时，每年可为约20万辆电动汽车提供动力电池，主要给雷诺等法国本土车企供货。马克龙在投产仪式上说：“有人说在法国制造电池是不可能的，远景动力杜埃工厂证明了并非如此。”法国想做电动化转型，先得把中国成熟的电池制造体系引进来。斯特兰蒂斯和零跑汽车2023年成立零跑国际合资公司，斯特兰蒂斯持股51%，掌握零跑车型在大中华区以外的独家生产和销售权。过去法国车企靠自己的平台向外输出现在却在借中国的电池、车型和智能化能力给自己续命。

但是中法关系不是只有合作这一面。法国对中国有依赖，也有不安，而且这种不安越来越明显。2025年法国对中国的货物贸易逆差为502亿欧元，比2024年高465亿欧元。逆差变大，说明法国从中国买得更多，自己能替代的部分却不够多，这会给法国政界和产业界带来双重压力，前者担心经济安全，后者担心竞争不过。焦虑很快就会表现在政策上。2024年10月欧盟正式对中国进口电动汽车加征反补贴关税，法国就是支持加税的主要成员国之一。2025年10月中国收紧稀土和关键材料出口管制，马克龙又公开批评中国，甚至提到欧盟可能动用更强硬的反制工具。

法国在此过程中表现得十分矛盾。它一方面想要保护本土产业，另一方面又发现很多关键环节是离不开中国的供应链的。电动车需要电池、电池需要材料、材料又卡在亚洲产业链中。法国喊得再响，也找不到完整的替代方案。这就是中法关系最真实的一层，表面上法国想更独立、想掌握主动权，但是落到现实当中，它又必须同中国继续做生意、继续搞技术合作、继续稳住供应链。合作是真的，防范也是真的，依赖是真的，焦虑也是真的。

梅朗雄的表态之所以引起人们的关注，并不是因为他比别人更会说漂亮话，而是因为他看穿了一件事：法国现在面对中国的时候，最需要的是情绪化的表态，而不是算清楚国家利益这本账。把中国一味推远，不会使法国更安全，反而会使得法国工业转型更加困难、竞争力下降得更快。当然，梅朗雄是2027年总统竞选人，他的表态带有竞选色彩，并不代表法国政府已经调整政策。马克龙政府仍然坚持支持欧盟对华贸易工具，法国国内对于“过度依赖”的担忧也没有消失。中法关系下一步如何发展，就看法国能否在合作和防范之间找到一条可持续的路线。对今天的法国来说，把中国当作合作伙伴不是姿态问题，而是发展问题。

引用来源

央视新闻（转载自上观新闻）：法国总统候选人梅朗雄认为台湾是中国的一部分，不会因为台湾问题而卷入战争，2026年10月9日。

华经产业研究院：《2025年中国与法国双边贸易额与贸易差额统计》，2026年1月26日。

新华社/新华财经：远景动力法国超级工厂投产，法国总统马克龙见证致辞，2025年6月5日。