河北
西部地区是我国十四五时期高铁规划重点建设的区域，随着这些项目在十四五陆续开工，将在十五五时期陆续建成。
最近西部地区有两条新建高铁项目，已经转入铺轨阶段，分别是成达万高铁、兰张高铁武威至张掖段。这两条都是重要的国家干线高铁。
1、成达万高铁，全线铺轨工作国庆节期间在南充北站正式启动。
成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，总投资851亿元，是国家八纵八横高铁网中沿江通道组成部分。
这条高铁2022年9月底开工建设，如今已经建设了4年多，因为沿线地质条件复杂，周期会比丘陵高铁、平原高铁要长。
成达万高铁的建设情况，可以以达州为界，分为成都至达州段、达州至万州段两部分，进度情况不一。
其中成都至达州段建设非常顺利，此次铺轨启动的的南充北站也是这一段，有望2027年率先开通。
达州至万州段，最大的工程难点在于德安隧道。目前仍在施工攻坚阶段，尚未全线贯通，是最难啃的“硬骨头”之一。
德安隧道位于重庆市开州区岳溪镇与巫山镇交界处，全长8981.18米，设计为单洞双线，通车后可满足时速350公里高铁通行需求。
隧道是影响高铁建设进度的控制性工程，目前达州至万州段能否同步开通，还尚未可知。
成达万高铁起点就是沿江通道的终点城市成都，终点万州，接入已经通车的郑万高铁，可以与汉十高铁、宜兴高铁等形成组合通道。
二、兰张高铁武威至张掖段，10月9日在山丹县境内开始长钢轨铺设，意味着全线铺轨启动。
兰张高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分。
起自兰州西站，经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市，接入张掖西站，正线全长约518公里，设计时速250公里。
其中兰州至武威段已于2024年6月29日正式开通运营，正在建设的是武威至张掖段。
线路从武威东站引出，经古浪、天祝，终至张掖西站，设计时速250公里，全长约248公里。本次启动铺轨，意味着2027年将建成通车。
届时兰张高铁将全线打通，未来还将继续延伸至乌鲁木齐，成为兰新高铁三四线一部分。
将与既有兰新高铁一起形成，不同标准高铁组合而成的双通道，释放河西走廊铁路运输能力，大幅压缩通勤时间。
武威、金昌等地将正式接入全国高铁网，让西部陆海新通道、丝绸之路经济带城市衔接更通畅。
这两条高铁都位于西部地区，一条在西北、一条在西南，都将在2027年建成通车。其实西部地区还有西渝高铁、渝昆高铁、西成铁路等项目在建。
这些都是重要的干线高铁，让西部更多城市接入全国高铁网，也将在十五五期间陆续建成通车。
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