辽宁
济南交通条件将再提升，G9911济南都市圈环线南环段工程拟建设，项目由济南都市圈南环高速公路有限公司建设，
2024年，济南市为更好适应济南市城市发展需要，提出了“二环一联十六射”高速公路网规划。G9911济南都市圈环线南环段工程起自济莱高速曹范枢纽，向北利用大东环和济南至高青起点段，向西利用大北环至禹城，向南利用大西环至长清南，向东利用本项目至曹范枢纽，全长约272公里，目前东环段、西环段、北环段为双向六车道均已通车，本项目是尚未启动建设的唯一路段。
济南现状高速
项目起点位于章丘区曹范街道京沪高速与G9911济南都市圈环线东环段交叉的曹范枢纽，向北顺接的G9911济南都市圈环线东环段设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5米；东西向衔接的京沪高速设计速度100km/h，双向六车道，路基宽度33.5米。终点位于长清区张夏街道京台高速与济南绕城高速二环线西环段交叉的张夏枢纽，向西顺接的济南绕城高速二环线西环段设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5米；南北向衔接的京台高速设计速度120km/h，双向八车道，路基宽度42.0米。
路线自起点向西南下穿济莱高铁，经南山区西营街道南，在柳埠街道南设枢纽互通立交与济泰高速联网，向西经高而南、灵岩寺北，下穿津浦铁路京沪高铁并上跨G104，止于长清区京台高速与济南都市圈环线西环段交叉的张夏枢纽，到达终点。
拟建项目共设置互通立交6处，一般互通立交3处，枢纽互通3处。设分离立交7处（含公铁分离立交3处），项目共设匝道收费站3个，全部为互通立交匝道收费站。
全线63处敏感目标，共设置声屏障约11942延米，投资4179.7万元；另外预留200万元，用于声屏障局部优化、补充完善及维护备用。
山东省“十四五”综合交通运输中期调整重点项目库中显示，济南绕城高速二环线南环段工程建设里程59.8公里，投资190.7亿元。
本项目位于济南章丘区、历城区、南部山区及长清区，作为G9911济南都市圈环线南环段工程（济南绕城高速环线）的组成路段，其建设对完善区域高速路网布局，推动济南都市圈环线成网，改善交通出行条件和投资环境，发挥路网整体效益，构建以济南为中心的圈层式交通体系，推进济南都市圈一体化、同城化发展，提升济南城市首位度，促进济南南部山区区域经济社会协调发展和旅游资源开发等具有重要意义。
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